Tronco para todos

As vendas de baús de automóveis estão crescendo a cada ano. Não surpreendentemente, a oferta está ficando maior e mais sofisticada.

Surpreendentemente, as empresas que vendem baús de carros estão gravando cada vez mais. volume de negócios.

- As vendas de carros novos afetam as vendas de peças e acessórios, mas não tanto quanto você imagina, porque muitos carros usados ​​são importados. Muitos dos compradores desses veículos são nossos clientes”, diz Jacek. Radosh, diretor de vendas da Taurus da Mikolov, importadora exclusiva dos porta-malas italianos Fapa, e CEO da Thule (anteriormente sueca, hoje pertencente à corporação inglesa Candover). – O motivo do rápido desenvolvimento do mercado de malas em nosso país é a mudança de hábitos dos poloneses. Mais e mais pessoas estão gastando ativamente seu tempo livre, ou seja, pedalando, surfando, praticando snowboard e esquiando. Todos eles devem ter um bagageiro adequado para o transporte de equipamentos, diz Miroslav Kordyszewski, presidente da Inter Pack, de Varsóvia, líder na distribuição de acessórios de transporte no país.

 

nova oferta

Os retalhistas respondem rapidamente ao crescente interesse pelas barras de tejadilho introduzindo novos modelos, muitas vezes de novos fabricantes (como o Inter Pack da empresa japonesa Carmate, que detém 90% do mercado no seu país), adaptando a oferta às necessidades e bolsos dos clientes. . Na verdade, hoje não há carro que não caberia no bagageiro mais adequado, existem bicicletários presos ao gancho de reboque. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> exceto talvez alguns carros mais novos. Seus fabricantes colocam slots especiais nos tetos de seus modelos para que possam ser comprados em revendedores de automóveis (é o caso, por exemplo, do Peugeot 407). Os fabricantes de racks de teto se protegem disso projetando adaptadores especiais que permitem montar qualquer sistema de suporte no teto de um carro. 

Segundo o presidente Kordyszewski, os poloneses costumam comprar racks de alumínio: são mais estéticos, mais leves e mais resistentes à corrosão do que os de aço. A maior parte das bagagens e equipamentos esportivos ainda é transportada no teto de seus carros. “É quase uma tradição, por isso os sistemas de suporte de carga no telhado são os mais procurados. Mas para o transporte de bicicletas, os clientes estão cada vez mais escolhendo designs que são presos à barra de reboque. Essa é uma tendência que vem crescendo muito”, afirma o proprietário da Inter Pack. Os suportes para bicicletas de barra de reboque são os mais avançados tecnologicamente, os mais fortes, os mais seguros e, graças a eles, você pode transportar de duas a quatro bicicletas. Seu preço, dependendo do equipamento (por exemplo, travas de bicicleta), varia de PLN 1. até 2,5 mil PLN. Projetos mais simples custam PLN 700-800.

Os suportes de bicicleta colocados na tampa do porta-malas de um carro não são muito populares e os vendedores não os incentivam a comprá-los. “Devido às más condições de muitas estradas polonesas, elas não são muito seguras para o carro, e podem até abrir a tampa do carro ao passar por lombadas”, diz Krzysztof Wienckowski, gerente da loja Hossa de Varsóvia.

O que comprar?

O porta-malas deve corresponder ao tamanho e, portanto, ao tamanho e capacidade de carga permitida do carro. “Vale a pena pensar no que será transportado”, diz Krzysztof Wienckowski. O rack de teto deve proporcionar transporte seguro, ser funcional, fácil de usar, as instruções de montagem devem ser claras. Muitas pessoas são orientadas para o preço, mas o diretor Jacek Rados diz que cada vez mais pessoas estão comprando malas mais caras porque tendem a ser “compras de vários anos” e as que estão nas prateleiras superiores não são apenas “mais caras”. estético, mas também muito mais fácil de ajustar "às necessidades individuais".

Preços estimados de racks selecionados

Telhado universal

Amos 2 (em trilhos)	Polonês, para a maioria dos carros	180 zł
AutoMaxi Supra	francês, montagem rápida	160-190 zł
Sistema Fapa Zero	cabelo, com um conjunto de pernas e uma massa adequada, fechada com zíperes	360 zł
Prealpina LP 49	Italiano, alumínio, para qualquer tipo de carro	500 zł
Sistema Thule Rapid	Sueco, alumínio, pode caber no teto de cada carro (sem drenagem), montagem sem ferramentas	690 zł

Racks de tejadilho

Touro Júnior	Polido, leve, bloqueável, capacidade de carga 50 kg.	440 zł
Demonstração do Fapa 360	Italiano, com dois zíperes, alças para fixação de bagagem, 185 cm, carga. 50kg	830 zł
Oceano 600 Thule	Sueco, excelente aerodinâmica, fechaduras com cilindros, 190 cm, 50 kg	1200 zł
Entalhador Inter Pack 6.4	Holandês, montagem rápida, reforço inferior, 192 cm, encomendar 80 kg	1250 zł
Mont Blanc 551 Aspen	Sueco, para todas as estações, molas a gás para fechamento fácil, 223 cm, 40 kg	1750 zł

Bicicletários de teto

Padrão Amós	Polonês, uma bicicleta, sem travas de segurança, com calha de aço	45 zł
Fapa Velo	Italiano, uma bicicleta, com uma mandíbula ao redor do quadro	145 zł
Giro II Atera	Alemão, alumínio, montagem rápida, travas seguram a bicicleta e o suporte	300 zł
Mont Blanc Barracuda 529	Sueco, para muitos tamanhos de bicicletas, alças de travamento automático	330 zł
Movimento Madige	Italiano, com “elevador” para facilitar o carregamento no teto	335 zł
Tule ProRide 591	Fusíveis de barra de reboque suecos, inovadores, de alavanca única	350 zł
Viagem para Tula	Sueco, 2-3 bicicletas, alça dobrável facilita o acesso ao porta-malas	600-700 zł
Duro S e Duro XL Atera	Alemão, alumínio, 2-4 bicicletas, alças e bicicletas com travas, acesso ao porta-malas, iluminação e espaço para placa	1200 – 1600 PLN
Thule Euro Classic Pro	sueca, dobrável, 2 bicicletas, puxador rebatível, fechaduras, iluminação e lugar para placa sob o “baú”	1750 – 1800 PLN
Pádua	Italiano, alumínio, 2-3 bicicletas, todos os tipos de carroceria	500 zł
Thule Clip-On Alto	Sueco, 2 bicicletas, para hatchbacks, carrinhas e carrinhas	675 zł