Carro autônomo da BMW reconhece os olhos
A inteligência artificial detecta quando um passageiro olha atentamente para um objeto fora do carro
Os bávaros fizeram três estreias durante a CES em Las Vegas. Já vimos o conceito do BMW i3 Urban Suite. É hora de dar uma olhada na montagem interna do BMW i Interaction Ease e da ZeroG Lounger para o crossover BMW X7. Começaremos com o assento de luxo porque ele se tornará o padrão "nos próximos anos". A parte traseira pode ser dobrada 40 ou 60 graus durante a condução sem comprometer a segurança: um cinto e uma almofada especial em forma de casulo estão integrados na chaise longue. A energia do impacto é efetivamente dissipada no corpo do passageiro.
Segundo os criadores, o interior do BMW i Interaction Ease parece intencionalmente abstrato, a fim de se concentrar exclusivamente no interior. No interior, existem apenas assentos, uma tela e uma luz de fundo, embora alguns tenham prometido não esquecer a importância do motorista ...
Na posição inclinada, o passageiro pode ligar o filme da tela sob o teto. Se você decidir visualizar as informações de viagem, os gráficos animados ajudarão na orientação espacial e "reduzirão a doença de movimento em quatro vezes". Um smartphone está conectado e carregado.
A principal característica do BMW i Interaction Ease, que simula a cabine, é o inovador "reconhecimento visual" do usuário. A inteligência artificial detecta quando um passageiro olha cuidadosamente para um objeto fora do carro (por exemplo, uma loja ou restaurante) e oferece a ele informações relevantes (dados sobre descontos, menus). Juntamente com a aparência, a interface percebe comandos de voz, gestos e toques. No entanto, o para-brisa se torna uma exibição panorâmica com realidade aumentada ou uma tela de home theater.
O BMW Intelligent Assistant reconhece os passageiros que se aproximam do carro, cumprimenta-os com iluminação e se oferece para assentos decorados com malhas com propriedades sensoriais. O travesseiro e as costas estão fixos em várias posições. As "janelas inteligentes" laterais escureceram sozinhas.
O cockpit opera em três modos: Explore - exploração do espaço ao redor do carro com dicas de realidade aumentada, Entertain - cinema com iluminação ambiente, Ease descansando no assento em uma posição "sem peso" com música e luzes relaxantes. “Os passageiros começam sua jornada sentindo que já chegaram ao seu destino”, diz BMW, aparentemente alheio ao fato de que aqueles que já chegaram costumam deixar o carro sem demora. Os recursos do BMW i Interaction Ease são os primeiros a serem usados no crossover iNext em 2021.
