Condução Autônoma Nível 3 para DS 3 Crossback - Visualização
No momento, ainda são poucos os carros no mercado que podem oferecer uma direção autônoma de terceiro nível, ou seja, com automáticas com ar condicionado, com a ajuda das quais o motorista não consegue observar constantemente o que está acontecendo na estrada, delegando o controle do carro.
Autônomo, mesmo em trechos longos, como rodovias, DS Drive Assist nível XNUMX controla autonomamente o movimento do DS 3 Crossback. Em qualquer caso, o condutor não pode sair do volante, salvo alguns segundos após os quais o sistema o avisa para retomar a condução e desativa os sistemas de assistência à condução para evitar qualquer perigo devido à distração de quem circula. estrada. Beira.
Conceito Condução autônoma no DS3 Crossback é dividido em 3 níveis distintos, cuja tarefa é fornecer vários graus de autonomia. Os fundamentos gerais do sistema são sensores de estacionamento dianteiros, frenagem automática de emergência (ativa até 140 km / h) e monitoramento de ponto cego: esses elementos estão presentes em todos os três níveis Nível XNUMX do DS Drive Assist. O segundo nível adiciona assistência ativa para manter o carro no meio da faixa de rodagem e controle de cruzeiro adaptativo. Apenas o terceiro nível dá autonomia ao sistema de monitoramento do ponto cego, que pode intervir no volante em caso de perigo. Além disso, está disponível o reconhecimento avançado de sinalização rodoviária, muito mais eficiente do que os ponteiros inseridos no sistema de navegação, que são afetados por mudanças recentes, como obras em andamento, com redução relativa dos limites de velocidade.
Il DS Drive Assist nível XNUMX está disponível nas versões manual e automática e é mais eficiente devido ao controle adaptativo de velocidade abaixo de 30 km / he à manutenção do carro no centro da faixa de rodagem.
Lista de preços 1.550 euro Para um DS Drive Assist adicional de terceiro nível, o terceiro nível revela o escopo das tecnologias utilizadas: sensores, câmeras, lidars e radares são projetados para rastrear o comportamento do veículo na estrada, fornecendo a assistência necessária por conta própria.
