carro gancho

A capacidade de carga de um carro de passeio é pequena, mas às vezes pode ser facilmente aumentada. Basta instalar o engate.

A capacidade de carga de um carro de passeio é pequena, mas às vezes pode ser facilmente aumentada. Basta instalar um engate, emprestar um trailer e você pode ir acampar, transportar um veleiro ou suprimentos para reforma da casa.

Carros e SUVs, com raras exceções, são projetados para rebocar um trailer, portanto, não há contraindicações para a instalação de um engate de reboque. Não deve haver problemas com a compra e montagem.

A maneira mais fácil de entrar no site. Preços altos são esperados na ASO, mas durante o período de garantia somos obrigados a usar um serviço autorizado. Depois que a garantia expirar, você poderá usar os serviços de um serviço não autorizado. Vale a pena perguntar sobre uma barra de reboque não original, ou seja, sem logotipo do fabricante do carro, que é muito mais barato.

Ganchos de fabricantes conhecidos (por exemplo, polonês Auto-Hak Słupsk, sueco Brink) não são diferentes em qualidade daqueles oferecidos pelas empresas de automóveis.

Atualmente, existem dois tipos de ganchos disponíveis e, de acordo com as normas vigentes, ambos os tipos possuem uma bola removível. As versões de fuso de esferas são mais baratas. Esta é uma solução inconveniente, pois requer ferramentas e um pouco de ginástica para prender a bola, pois os parafusos ficam escondidos sob o para-choque.

Esta solução é boa se usarmos o gancho de vez em quando. Gancho com a chamada máquina. Não são necessárias ferramentas para montagem e desmontagem, a operação é muito simples e rápida.

Em alguns carros, você pode solicitar uma barra de reboque dobrável (por exemplo, Opel Vectra Estate). Esta é a solução mais conveniente e mais cara. Este gancho já vem montado na fábrica. Quando não está em uso, esconde-se sob o para-choque e, quando necessário, com apenas um movimento da alavanca localizada no porta-malas, o gancho desliza automaticamente para fora do para-choque. Se você não precisar, pressione a alavanca novamente e pressione levemente a bola que está escondida sob o pára-choque.

Observe que a bola só pode ser instalada ao rebocar um trailer. Claro, ninguém está vendo isso, e nas ruas você pode ver muitos carros com os ganchos vazios.

A instalação do engate de reboque não é difícil, mas leva de 3 a 6 horas, pois. é necessário retirar o para-choque e o estofamento do porta-malas, o que não é fácil em alguns modelos. Às vezes, os carros são tão adaptados à montagem que os furos não precisam ser perfurados na carroceria, pois são usados ​​furos tecnológicos existentes. Apenas na parte inferior do pára-choques você precisa fazer um recorte para a bola.

Além do gancho, você também precisa instalar uma tomada elétrica. Infelizmente, nos carros modernos isso não é tão fácil e é melhor usar o chicote de fiação original e, portanto, muito caro. O motivo é o ESP, que funciona de maneira um pouco diferente ao rebocar um trailer, o que aumenta muito a probabilidade de derrapagem do carro e do trailer.

Após a instalação do gancho, é necessário ir à estação de diagnóstico para que o diagnosticador faça o registro no certificado de matrícula - o veículo está adaptado para reboque de reboque.

Preços da barra de reboque

Marca e modelo	Preço do gancho na ASO (PLN)		Preço do gancho polonês produção (PLN)		Preço do pacote elétrica (PLN)
	bola desaparafusada	automático	bola desaparafusada	Máquina
Fiat Panda	338	615	301	545	40
Ford Focus	727	1232	425	670	40 (638 ASO)
Toyota Avensis	944	1922	494	738	40
Honda CR-V	720	1190	582	826	40 (500 ASO)

 

.