Compressor de ar condicionado automotivo: diagrama e dispositivo, princípio de operação, diagnóstico, mau funcionamento e substituição, modelos TOP-3

Autocompressores com embreagem eletromagnética são muito confiáveis. Mas a rotação incessante desgasta muito as peças de atrito, o que distingue os equipamentos automotivos das unidades domésticas. Os modelos instalados nas máquinas são sensíveis à despressurização; o óleo sai do sistema junto com o freon.

As tentativas de resfriar o interior do carro começaram em 1903. Hoje, nenhum carro de passeio sai da linha de montagem sem equipamento de controle climático. O principal elemento do sistema é o compressor do ar condicionado do carro. É útil que todo proprietário de carro tenha uma idéia elementar da operação da unidade, características, avarias e métodos de solução de problemas.

O dispositivo e o diagrama do compressor do condicionador de ar

O “coração” de um ar condicionado é uma estrutura complexa na qual o refrigerante (freon) é comprimido e se transforma em gás com alta temperatura. O compressor bombeia o refrigerante, conduzindo-o em um círculo vicioso.

O autocompressor divide o sistema de refrigeração em dois circuitos: alta e baixa pressão. O primeiro inclui todos os elementos até o evaporador, o segundo - a linha que conecta o evaporador ao compressor.

O dispositivo de um compressor de ar condicionado de carro se parece com isso: é uma unidade com uma bomba e uma embreagem eletromagnética.

Os principais componentes do compressor de ar condicionado do carro no diagrama:

Unidades compressoras

Como funciona

A embreagem eletromagnética está equipada com uma polia de metal. O princípio de funcionamento do compressor do ar condicionado do carro é o seguinte. Quando o motor do carro está ligado, a polia não faz nenhum trabalho: gira em marcha lenta, o líquido de arrefecimento não é afetado. O proprietário do carro liga o ar condicionado com o botão do painel de instrumentos, a embreagem é magnetizada, transmite torque para a bomba. Isso inicia o movimento da substância de trabalho (freon) em um círculo vicioso do circuito de alta pressão para o circuito de baixa pressão.

As principais características do compressor

O desempenho é de interesse dos motoristas quando é necessário trocar um compressor com falha por uma nova peça. Considere o dispositivo de um compressor de ar condicionado automotivo do seu carro, selecione um análogo de acordo com os parâmetros geométricos externos, design e refrigerante usado.

Peso

Pese a parte velha. Não confie na opinião "quanto mais difícil, melhor". Um compressor de automóvel para um condicionador de ar pode ter uma massa de 5-7 kg ou mais. Quanto mais pesada a unidade, mais frio o ar condicionado produzirá, mas também consumirá mais potência do motor: seu carro pode não ser projetado para isso. Selecione uma peça no mercado de automóveis não pelo peso, mas pelo código VIN ou número da carroceria do seu carro.

poder

Este indicador não é indicado por todos os fabricantes: além disso, os dados podem ser imprecisos. Você não deve escolher arbitrariamente a potência do dispositivo, pois na fábrica do carro o parâmetro é calculado exatamente para a unidade de potência e a classe do seu carro:

• carros das classes B e C perdem 4 litros quando o ar condicionado é ligado. com., ou seja, os compressores têm capacidade de 2,9 kW;
• carros das classes D e E gastam 5-6 litros. seg., que corresponde à potência do nó de 4-4,5 kW.

Mas existe o conceito de "desempenho", preste mais atenção a ele. Em suma, esta é a quantidade de fluido de trabalho que aciona o eixo em uma revolução.

Pressão máxima

A unidade deste parâmetro é kg/cm². Você mesmo pode verificar a pressão do compressor do ar condicionado do carro usando manômetros com conectores adequados ou (mais precisamente) com um bloco manômetro especial.

O indicador depende da rotulagem do refrigerante e da temperatura ambiente. Portanto, para o refrigerante R134a a + 18-22 ° С no termômetro no circuito de baixa pressão, será de 1,8 a 2,8 kg / cm², alto - 9,5-11 kg/cm².

É melhor fazer uma verificação de controle do compressor do ar condicionado do carro para a pressão de trabalho no serviço.

Tipos de Compressores

Embora o dispositivo de um compressor de ar condicionado de carro seja semelhante em princípio a diferentes modelos, existem recursos de design. Existem os seguintes tipos de sopradores de pressão:

• Pistão. O projeto pode conter uma ou de 2 a 10 peças de pistões espaçados de forma diferente acionados por um disco inclinado.
• Lâmina rotativa. As lâminas (2-3 peças) do rotor giram, alteram o volume dos circuitos com a substância de trabalho recebida.
• Espiral. No mecanismo, duas espirais são inseridas uma na outra. Um gira dentro do segundo, imóvel, espiral, comprimindo o freon. Então o último é descarregado, vai mais longe no circuito.

Aparência de um compressor de ar condicionado

A instalação do pistão é a mais simples e comum. Os tipos rotativos são instalados principalmente em carros japoneses. Os compressores scroll se espalharam desde 2012, eles vêm com acionamento elétrico.

Como verificar se funciona

Quando um carro é comprado no mercado secundário, você precisa verificar o desempenho do compressor do ar condicionado do carro.

Maneiras simples:

• Execute a unidade no modo normal: alterne as configurações, observe como a temperatura na cabine muda.
• Examine o nó. Vazamento de óleo, vazamento pode ser visto visualmente.
• Ouça o funcionamento do sistema: ele não deve chacoalhar, zumbir, criar ruídos estranhos.
• Independentemente ou em serviço, meça a pressão dentro do sistema.

Um ar condicionado é um dos acessórios mais caros que precisa ser verificado periodicamente.

Mau funcionamento do compressor de ar condicionado

A manutenção regular, o óleo adequadamente selecionado evitam avarias do equipamento de controle climático. No entanto, o mau funcionamento do compressor do ar condicionado do carro ainda acontece com frequência.

Sinais de aviso:

• O ruído é ouvido constantemente do nó, mesmo que o ar condicionado não esteja ligado, mas apenas o motor do carro esteja funcionando. Verifique o rolamento da polia.
• A embreagem eletromagnética não liga. Há muitas razões para procurar.
• A unidade não resfria bem o ar na cabine. Possível vazamento de freon.
• Algo no compressor está rachando, roncando. Verifique a pressão no estado quente e frio do equipamento.

Um ou mais sinais apareceram - é necessário um diagnóstico profissional do compressor do ar condicionado do carro.

razões

Autocompressores são unidades confiáveis ​​com uma longa vida útil. Mas as falhas acontecem, há muitas razões:

• Rolamentos desgastados. O perigo é que a carga na bobina aumenta, a polia de acionamento empena, o freon pode sair completamente.
• O sistema superaqueceu, devido ao qual a embreagem falhou.
• O corpo ou tubos foram deformados como resultado de algum impacto mecânico, a vedação foi quebrada.
• As válvulas responsáveis ​​pelo fornecimento da substância de trabalho estão com defeito.
• O radiador está entupido.

Dispositivo compressor para ar condicionado automotivo

A deficiência ou excesso de freon também prejudica o desempenho do sistema.

remédio

O equipamento de refrigeração é uma instalação complexa que é difícil de restaurar em um ambiente de garagem.

Você pode fazer o seguinte com suas próprias mãos:

• Solda rachaduras no corpo e bicos do autocompressor.
• Substitua as vedações após remover o refrigerante e desmontar a unidade.
• Troque o rolamento da polia de acionamento com defeito, mas somente depois de remover o mecanismo e se você souber como pressionar os elementos.
• Repare a embreagem elétrica, que muitas vezes precisa trocar peças: placa, bobina, polia.

É arriscado tocar no grupo do pistão, pois é necessário remover completamente o conjunto, desmontar e lavar as peças. Antes do procedimento, o freon é removido, o óleo é drenado, por isso é melhor confiar o serviço aos militares.

Como desmontar o compressor do ar condicionado

A desmontagem do compressor em diferentes marcas de máquinas ocorre em uma ordem diferente. Mas quando a peça já estiver na bancada, faça o anteparo de acordo com este esquema:

1. Limpe o conjunto de sujeira.
2. Desconecte os fios elétricos.
3. Depois de desaparafusar a porca central, remova a polia de acionamento (você precisa de uma chave especial).
4. Remova o disco da embreagem (use um extrator universal).
5. Remova o anel de retenção que prende o rolamento da polia.
6. Use um extrator de três dedos para puxar a polia do rolamento para fora do compressor.
7. Remova o anel de retenção que prende o solenóide da embreagem.
8. Remova o eletroímã.
9. Você tem o compressor na sua frente. Desaperte os parafusos da tampa frontal - ela se afastará do corpo.
10. Remova a tampa com o eixo, retire o mancal de encosto e sua pista inferior.
11. Remova o grupo do pistão, o rolamento de encosto e a sede.
12. Remova a mola e a chave.
13. Vire a peça, desaperte os fixadores da tampa traseira do compressor.
14. Jogue fora a junta que encontrar: ela precisará ser substituída.
15. Remova o disco da válvula e vede por baixo.

Como desmontar o compressor do ar condicionado

Agora você tem que desmontar a tampa com o eixo. Puxe na ordem: pó e anéis de retenção, chave, eixo com rolamento. Agora é importante não perder detalhes.

Como substituir

A desmontagem do conjunto mostra quantas ferramentas especiais e caras precisam ser compradas. Se você não é um mecânico de automóveis profissional, pense se vale a pena comprar ferramentas especiais para um reparo único. Confie a substituição do compressor do ar condicionado do carro a especialistas.

Recuperação do compressor

Autocompressores com embreagem eletromagnética são muito confiáveis. Mas a rotação incessante desgasta muito as peças de atrito, o que distingue os equipamentos automotivos das unidades domésticas. Os modelos instalados nas máquinas são sensíveis à despressurização; o óleo sai do sistema junto com o freon.

A recuperação envolve a substituição do refrigerante e do lubrificante, lavagem do sistema e reparo do grupo do pistão. Muitas vezes, reparos caros em casa são impraticáveis.

Lavar e limpar o compressor do ar condicionado do carro

Poeira e umidade não penetram no sistema fechado. Mas isso acontece:

• o ar condicionado pode despressurizar, então a sujeira entra;
• os pistões se desgastam, os cavacos começam a circular ao longo do contorno;
• o proprietário reabasteceu o óleo errado, reagiu com o fluido de trabalho, formaram-se flocos.

Nestes casos, é necessário enxaguar e limpar os equipamentos climáticos.

Um simples motorista não deve fazer isso por vários motivos:

• não há equipamento necessário;
• nem todo mundo conhece a tecnologia mais complicada para limpar o nó;
• você pode ser envenenado por substâncias tóxicas da decomposição do freon.

Avalie suas capacidades, leve o carro a uma oficina.

Os melhores compressores automotivos

Especialistas, tendo avaliado as características de desempenho de diferentes marcas de compressores de ar condicionado automotivo, classificaram as melhores unidades.

3 posições - Compressor Sanden 5H14 A2 12V

O aparelho de cinco pistões pesa 7,2 kg, dimensões - 285x210x205 mm. Capacidade 138 cm³/rev. Os anéis do grupo do pistão são feitos de aço de alta qualidade, o que garante uma longa vida útil do equipamento.

Compressor Sanden 5H14 A2 12V

Compressor potente projetado para refrigeradores e condicionadores de ar, funciona com líquidos R134a, R404a, R50. Sanden 5H14 A2 12V é fornecido com óleo de transporte, que deve ser substituído por PAG SP-20 ou equivalente antes da instalação. A quantidade de lubrificante - 180 g.

Preço Sanden 5H14 A2 12V - a partir de 8800 rublos.

2 posições - SAILING Ar Condicionado Compressor 2.5 Altima 07

O objetivo do compressor são condicionadores de ar para carros de passeio de fabricantes nacionais e estrangeiros. A unidade de pistão de 2 kW opera com refrigerante HFC-134a, o tipo de óleo utilizado é PAG46. Um enchimento requer 135 g de lubrificante.

SAILING Ar Condicionado Compressor 2.5 Altima 07

Tipo de polia de acionamento - 6PK, diâmetro - 125 mm.

O preço do produto é de 12800 rublos.

1 posição - Compressor do ar condicionado Luzar LCAC

Este equipamento popular e procurado não é fácil de encontrar comercialmente. Uma unidade compacta em um estojo robusto pesa 5,365 g, dimensões - 205x190x280 mm, o que permite instalar um autocompressor sob o capô de qualquer carro de passeio. Refrigerantes aplicados - R134a, R404a, óleo de carro - PAG46 e análogos. Volume de lubrificação – 150±10 ml.

Veja também: Aquecedor interior do carro "Webasto": o princípio de operação e comentários de clientes

Compressor de ar condicionado Luzar LCAC

A potência do dispositivo é de 2 kW, o diâmetro da polia tipo 6PK é de 113 mm.

O preço começa a partir de 16600 rublos.

A estrutura interna do compressor de ar condicionado do carro