Transmissões automáticas
As transmissões automáticas estão se tornando cada vez mais populares entre nós. Eles estão em carros europeus de luxo e quase todos os americanos.
As transmissões automáticas estão se tornando cada vez mais populares entre nós. Eles estão em carros europeus de luxo e quase todos os americanos.
Por "transmissões automáticas" queremos dizer dispositivos constituídos por um conversor de torque, uma bomba de óleo e uma série de engrenagens planetárias. Coloquialmente, “automático” às vezes também é referido como transmissões continuamente variáveis ou transmissões manuais automatizadas, que funcionam com um princípio completamente diferente.
Apenas benefícios
As transmissões automáticas têm 3 a 7 marchas à frente. Na prática, existem muitas soluções de design para transmissões automáticas. As tecnologias e materiais usados para fabricar esses dispositivos sofisticados garantem uma longa vida útil. Com o funcionamento adequado, os reparos mecânicos são esporádicos e a manutenção se limita à verificação do nível do óleo e à troca do óleo. Um benefício adicional de usar essas caixas é o aumento da quilometragem de reparo do motor.
No entanto, deve-se lembrar que um veículo equipado com transmissão automática não deve ser rebocado ou empurrado. Para começar, você precisa usar uma bateria adicional e cabos especiais. Quando se acender uma luz no tablier indicando uma avaria na transmissão, deve dirigir-se a uma oficina especializada.
Como verificar
Ao comprar um carro usado equipado com transmissão automática, você deve ler seu histórico com muito cuidado e, antes de tomar uma decisão final, vale a pena inspecionar a unidade de potência em uma oficina de transmissão automática. Há uma série de sintomas que indicam a condição da máquina, e eles só podem ser percebidos por profissionais. Estes incluem: a condição técnica dos componentes elétricos e mecânicos, vazamentos de óleo da caixa de câmbio, nível de óleo, operação da alavanca de câmbio e a suavidade das mudanças de marcha em toda a faixa de velocidade do veículo. Como o motor e a caixa de velocidades formam uma unidade de acionamento, verificações adicionais devem ser feitas para garantir que o motor funcione corretamente, sem solavancos ou falhas de ignição, e que não haja vibrações no sistema de acionamento que sejam transmitidas à caixa de câmbio.
óleo
A máquina deve ser abastecida com óleo de acordo com as especificações do fabricante. O óleo é o fluido de trabalho no corpo da válvula da caixa de engrenagens, resfria toda a unidade e lubrifica os dentes da engrenagem planetária. O óleo também elimina os contaminantes que depositou no 
peças metálicas que podem causar danos. A mudança do tipo de óleo só é possível em uma oficina especializada após uma limpeza completa do interior da caixa.
As transmissões automáticas dos carros produzidos a partir dos anos 90 eram abastecidas com óleo sintético. Sua substituição está prevista em cerca de 100 - 120 mil. km, mas se o carro for operado em condições difíceis ou usado em um táxi, a quilometragem é reduzida para 80 XNUMX. km.
Nas máquinas automáticas mais recentes, sujeitas às condições de operação, o óleo da transmissão é suficiente para toda a vida útil dos mecanismos. O nível do óleo deve ser verificado a cada inspeção técnica. A falta de lubrificação pode danificar a caixa de engrenagens. O excesso de óleo formará espuma, causará vazamentos, quebrará as vedações ou poderá causar danos aos mecanismos dentro da caixa. Ao verificar o óleo, sua temperatura deve ser levada em consideração, pois. quando aquecido, aumenta de volume. O óleo deve ser adicionado em pequenos incrementos com verificações de nível frequentes.
Há muitos lugares nas caixas onde o óleo pode vazar, como a gaxeta do cárter de óleo, vedações de fervura lenta ou anéis de vedação. A causa do endurecimento e perda prematura de estanqueidade dessas vedações é uma variedade de razões para o superaquecimento da caixa de engrenagens. A substituição dos elementos de vedação deve ser confiada a uma oficina especializada na reparação de máquinas automáticas. Essas operações exigem conhecimento especializado, experiência e, muitas vezes, as ferramentas certas.
temperatura
A temperatura do óleo é muito importante na operação de transmissões automáticas. O óleo e as vedações se desgastam mais rapidamente à medida que a temperatura dentro da caixa aumenta. Um radiador de óleo fará o trabalho se estiver limpo. Se o radiador estiver entupido com insetos e poeira, deve ser cuidadosamente limpo para permitir a circulação do ar.
As transmissões automáticas são reparáveis, embora os custos de reparo sejam geralmente altos. Em caso de avaria de máquinas de venda automática instaladas em carros de marcas "exóticas", as reparações podem ser difíceis ou mesmo não rentáveis.
