Transmissão automática Ford 8F57
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A transmissão automática Ford 8F8 de 57 marchas é produzida na fábrica da empresa desde 2018 e está instalada em modelos equipados com motor 2.7 EcoBoost turbo e 2.0 EcoBlue biturbo diesel. Esta máquina é baseada na caixa de 6 velocidades 6F50, desenvolvida em conjunto com a General Motors.
A família 8F inclui transmissões automáticas: 8F24, 8F35 e 8F40.
Especificações 8-transmissão automática Ford 8F57
tipo | máquina hidráulica |
Número de engrenagens | 8 |
Para dirigir | frontal / completo |
Capacidade do motor | até 2.7 litros |
Torque | até 570 Nm |
Que tipo de óleo derramar | Motorcraft MERCON WOLF |
Volume de graxa | litros 11.5 |
Substituição parcial | litros 4.5 |
Serviço | a cada 60 km |
Recurso aproximado | 250 000 km |
O peso da transmissão automática 8F57 de acordo com o catálogo é de 112 kg
Transmissão automática de relações de transmissão 8F57
No exemplo de um Ford Edge 2019 com um motor 2.7 EcoBoost turbo:
Principal | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I |
---|---|---|---|---|
3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
5-I | 6-I | 7-I | 8-I | Parte traseira |
1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Quais modelos estão equipados com a caixa 8F57
Borda 2 (CD539) | 2018 - p.t. |
Galáxia 3 (CD390) | 2018 – 2020 |
S Max 2 (CD539) | 2018 – 2021 |
Náutilus 1 (U540) | 2018 - p.t. |
Desvantagens, avarias e problemas da transmissão automática 8F57
O principal problema aqui é a mudança difícil ao dirigir em baixas velocidades.
Além disso, os proprietários reclamam do deslocamento com golpe ao retirar a caixa do estacionamento
Na maioria dos casos, o flash ajuda, mas às vezes apenas a substituição do corpo da válvula
Com relativa frequência, vazamentos de óleo ocorrem ao longo dos semieixos e através do conector elétrico.
O sensor de temperatura do fluido da transmissão automática também falha regularmente.