Autobuffers: comentários de proprietários de carros - foto e vídeo
Autobuffers são almofadas de amortecimento entre as voltas que são instaladas em molas e, assim, garantem a segurança e o conforto de condução. (Assim você será informado e descrito por revendedores e consultores de lojas online). Nós, no site Vodi.su, estamos tentando transmitir informações reais às pessoas, portanto, gostaríamos de decidir por nós mesmos essa questão - instalar buffers automáticos ou não?
Como este produto é relativamente novo, é bastante difícil encontrar informações confiáveis sobre ele. Em vários fóruns, você pode ler milhões de críticas elogiosas, representantes de fabricantes oficiais elogiam seu produto, como o principal argumento que falam sobre as incríveis propriedades do uretano:
- material transparente, que é usado pela NIKE na produção de seus famosos tênis;
- uretano absorve choques;
- tem um efeito de memória - se você apertar com força, mesmo montá-lo com uma pista de patinação, ele ainda retornará à sua forma anterior;
- A TTC vem experimentando este material há 20 anos, como resultado da invenção de uma tecnologia de fundição especial;
- os travesseiros não se desgastam, sua vida útil atinge 3 ou 6 anos.
No entanto, um simples comprador, não sobrecarregado com fichas de tesouro extras em sua carteira, está interessado na questão:
- por que um quilo de espaçadores Zhiguli pode ser comprado por 100-200 rublos e autobuffers, supostamente criado por alguma tecnologia super moderna na Coréia, custa 4-5 mil rublos?
A resposta a esta pergunta é sempre a mesma: "não confunda espaçadores de borracha com autobuffers de uretano".
Apenas no caso, analisamos o que é esse uretano:
- Uretanos são substâncias cristalinas que são solúveis em água e solventes orgânicos. As fibras de poliuretano são obtidas a partir deles pelo método de síntese.
Ou seja, seria mais correto chamar os autobuffers não de uretano, mas de travesseiros de absorção de choque de poliuretano.
Negativo sobredepoimentos de motoristas sobre autobuffers de uretano
Antes de tudo, vale dizer que é difícil encontrar avaliações de pessoas que realmente instalaram essas almofadas. Mas no exterior, os autobuffers são conhecidos há muito tempo sob o nome Amortecedor de Amortecedor para Mola de Carro (amortecedor para molas de automóveis).
Aqui está o que um usuário sob o apelido Steevo dos EUA disse sobre eles (dirige um Honda Civic):
“Eu não recomendaria autobuffers a ninguém, um completo desperdício de dinheiro. Instalei-os há menos de um ano. Os da frente perderam completamente a forma depois de alguns meses e se perderam em algum lugar, e os de trás mal aguentam e provavelmente vou tirá-los e jogá-los fora.”
Steevo terminou sua crítica com uma frase intraduzível: "TTC Buffers são uma porcaria".
Você pode encontrar muitos outros comentários semelhantes sobre recursos estrangeiros.
Então, um usuário com o apelido de Papai Noel escreve:
“Consultei um mecânico, ele me disse que nada extra nas molas precisa ser instalado. Se vários autobuffers e reforços de bobina realmente desempenhassem um papel tão importante, as montadoras os usariam por um longo tempo.
Eu não dei ouvidos a ele, porque li resenhas e coloquei autobuffers, embora não transparentes coreanos por US $ 80, mas vermelhos chineses um pouco mais baratos. Não há diferença - a folga no início aumentou ligeiramente em um centímetro e meio, e depois de alguns meses se acalmou. Sua instalação não afetou o conforto de forma alguma.”
Existem comentários sobre autobuffers e sobre recursos domésticos.
Um usuário com um apelido terrível WereWolf (Lobisomem) escreve:
“Primeiro comprei uma esposa chinesa para Matiz. Eles vão sentar-se na parte de trás junto com a sogra, o peso é adicionado em 200 kg. Assim, os chineses se achataram completamente em poucos meses. Portanto, desembolsei e comprei o TTS coreano, um conjunto por 5 mil. A única coisa que notei foi que o carro começou a ceder menos quando totalmente carregado. Não há mais mudanças."
Bem, outra breve crítica negativa de Alexander:
“Por experiência pessoal, direi: uretano-puretano - tudo isso é do maligno. Eu coloquei essas coisas em mim, alguns amigos também perguntaram. Um pequeno passeio e jogou fora. Se você quiser melhorar o desempenho da suspensão, troque os amortecedores ou as próprias molas.
O feedback positivo
Há muitos mais comentários positivos. É verdade que todos estão escritos quase no mesmo idioma e os links são fornecidos em todos os lugares, como: "Comprei aqui - os preços mais baixos, os produtos da mais alta qualidade".
Roman no fórum para residentes de verão escreve:
“Estava esperando meu pedido há um mês e meio. Finalmente, uma garota educada e de aparência agradável me entregou. Instalado em meia hora nas molas traseiras, e você sabe .... Muito satisfeito:
- ficou mais suave, muito mais suave;
- Passo por lombadas sem problemas (e antes havia a sensação de que o amortecedor havia rompido, pois muitas ferramentas voaram até o teto);
- rolo diminuiu.
Boa mercadoria. E todo mundo que escreve críticas ruins, você até pediu autobuffers corretamente? desse tamanho? Especialmente selecionado para molas cônicas ou barril?
Há críticas positivas e sobre recursos estrangeiros.
Blueworm no fórum para agricultores escreve:
"Olá a todos. Eu moro no Canadá e frequentemente vou à fazenda dos idosos. Carrego cilindros de gás, barris de óleo de motor para tratores, comida e tudo mais. Sem autobuffers da TTS (que eu encomendei em tal e tal site), minha caminhonete atingiu o fundo do asfalto em quase todos os solavancos. Mas com os buffers automáticos, tudo mudou:
- o carro é mais silencioso;
- estabilidade melhorada, sem rolamento;
- distância de parada reduzida.
Muitas vezes tenho que sobrecarregar o carro, mas com essas almofadas de amortecimento, tenho total tranquilidade para a suspensão e para o meu carro.”
Aqui está outra revisão de Kuzi:
“Pensei por muito tempo. Comprar ou não comprar. Resolvi comprá-lo porque vou para Anapa por conta própria. Encontrei uma loja na cidade, o gerente selecionou o tamanho certo no catálogo: B na frente, C atrás. Eu mesmo instalei em 20 minutos, embora eles oferecessem a instalação por 1000 rublos. Primeiras impressões: o carro subiu um pouco, até eu dirigir até a garagem senti que a suspensão tinha ficado um pouco mais dura, mas não rolou nem balançou. Em geral, a compra é satisfeita. O que acontece a seguir, eu vou deixar você saber."
Todos os outros comentários também são de conteúdo semelhante: está tudo bem, o passeio ficou mais suave, a vida ficou melhor.
Um pouco de mecânica e física
A mola funciona como um todo. Se você colocar um espaçador - não importa o quê: borracha ou uretano - você divide a mola em duas partes e automaticamente uma bobina parece estar fora do jogo, a carga não é distribuída uniformemente. A pressão na própria mola aumenta, assim como na cuba da mola.
Embora devamos prestar homenagem aos inventores coreanos, o uretano (ou poliuretano) é um material bastante macio e, ao contrário da borracha, absorve bem as vibrações, pode se deformar e assumir sua forma original. É aí que entra a questão principal:
- por que então é necessário, este auto-buffer?
Este é o momento mais interessante, até consultamos especificamente um especialista. Aqui está o que ele disse.
O fabricante leva em consideração muitas nuances e as molas também são projetadas para condições operacionais específicas. Vários espaçadores ou almofadas adicionais são necessários apenas quando as molas começam a ceder. Ou seja, esta é uma maneira barata de restaurar a rigidez das molas.
Você também pode acrescentar que uma boa mola de suspensão dianteira ou traseira custará a partir de 30 USD. (1800 rublos). Se as molas e os amortecedores estiverem em ordem e você não carregar muito o carro, poderá ficar completamente sem vários elementos adicionais.
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