Airshow China 2016
Durante a feira, a aeronave de comunicação Airbus A350 recebeu 32 pedidos da Air China, China Eastern e Sichuan Airlines, além de uma carta de intenção da China Aviation Supplies para mais 10.
O grande número de novos programas e projetos de aviação apresentados a cada dois anos em Zhuhai, província de Guangdong, no sul da China, não é mais uma surpresa. Também este ano, o 1º Airshow China, realizado de 6 a 2016 de novembro de 20, teve inúmeras estreias, incluindo o sucesso indiscutível, o caça chinês J-XNUMX de nova geração. Em quase todas as áreas, a indústria de aviação chinesa tem suas próprias propostas, desde aeronaves de comunicação regionais até aeronaves de fuselagem larga, grandes aeronaves de carga e grandes aeronaves anfíbias, helicópteros civis e militares de vários tamanhos, veículos aéreos não tripulados, aeronaves de alerta antecipado e assim por diante. Finalmente, dois caças das novas gerações.
Segundo os organizadores, o Airshow China 2016 quebrou recordes anteriores. Mais de 700 empresas de 42 países participaram e 400 pessoas o visitaram. espectadores. Na exposição estática e de voo, 151 aeronaves e um helicóptero foram mostrados. Quatro equipes acrobáticas em aviões a jato: os chineses "Ba Y" no J-10, os britânicos "Red Arrows" nos "Hawks", os russos "Swifts" no MiG-29 e os "Russian Knights" no Su- 27, participou de voos de demonstração. Desde a exposição anterior em 2014, a infraestrutura da exposição foi atualizada. Os três pavilhões existentes foram demolidos e substituídos por um enorme salão de 550 m de comprimento e 120 m82 de largura sob o telhado, que é 24% maior do que antes.
Apenas os russos cooperam em programas militares com a China e querem fornecer todas as aeronaves civis aqui; cada um dos grandes apresentou sua última proposta. A Airbus voou para Zhuhai com seu A350 (protótipo MSN 002), a Boeing apresentou o Hainan Airlines Dreamliner no local do 787-9, a Bombardier demonstrou o CS300 airBaltic e a Sukhoi demonstrou o Yamal Superjet. A aeronave regional chinesa ARJ21-700 da Chengdu Airlines também se apresentou. A Embraer mostrou apenas os jatos executivos Lineage 1000 e Legacy 650. Para o Airbus A350, a visita a Zhuhai fez parte de uma expedição maior às cidades chinesas. Antes de Zhuhai, ele visitou Haikou e depois Pequim, Xangai, Guangzhou e Chengdu. Mesmo antes do Airshow China 2016, as companhias aéreas chinesas encomendaram 30 aeronaves e firmaram quatro acordos preliminares. Cerca de 5% dos componentes da fuselagem do A350 são fabricados na China.
Os expositores assinaram contratos e acordos que totalizam mais de 40 bilhões de dólares. A maioria dos 187 pedidos de aeronaves foi conquistada pela chinesa COMAC, que recebeu 56 pedidos de C919 (23 contratos rígidos e 3 cartas de intenção) de duas empresas de leasing chinesas, elevando a carteira de pedidos para 570, bem como 40 pedidos para o ARJ21. -700 jatos regionais, também de uma empresa chinesa de leasing. O Airbus A350 recebeu 32 pedidos de transportadoras chinesas (10 da Air China, 20 da China Eastern e 2 da Sichuan Airlines) e uma carta de intenção da China Aviation Supplies para mais 10. A Bombardier recebeu um pedido difícil de 10 CS300s de um empresa chinesa de leasing. Companhia.
As empresas se superam em previsões otimistas para o mercado chinês de aeronaves de comunicação. A Airbus estima que, entre 2016 e 2035, as transportadoras chinesas comprarão 5970 aeronaves comerciais (incluindo carga) no valor de US$ 945 bilhões. Já hoje, a China compra 20% dos produtos da Airbus. Serão necessárias mais de 6800 novas aeronaves, no valor de mais de um trilhão de dólares, segundo a Boeing. Da mesma forma, a COMAC, em sua previsão divulgada no primeiro dia da feira, estimou a necessidade da China de 2035 aeronaves em 6865 em US$ 930 bilhões, representando 17% do mercado global; esse número incluirá 908 aeronaves regionais, 4478 aeronaves de fuselagem estreita e 1479 aeronaves de fuselagem larga. Esta previsão é baseada na suposição de que o tráfego de passageiros na China durante este período crescerá 6,1% ao ano.
