A Audi lançou seu e-Tron GT, um impressionante carro elétrico projetado para competir com a Tesla, com preço base de US$ 100,000.
O Audi e-tron GT é o primeiro veículo elétrico desenvolvido pela Audi Sport.
Em 99,900 de fevereiro, a Audi apresentou o novo sedã e-tron totalmente elétrico que chega aos Estados Unidos neste verão com sua edição GT a partir de US$ 139,900 e o RS a partir de US$ XNUMX.
O Audi e-tron GT padrão será capaz de gerar até 350 quilowatts (kW) de potência, ou cerca de 470 cavalos, enquanto a versão RS possui 440 kW, ou cerca de 590 cavalos.
No entanto, esses modelos têm um modo superamplificação, esses números saltaram para 522 cavalos no GT e 637 cavalos no RS. A PARTIR DE superamplificação e controle de lançamento ativado, o e-Tron GT pode acelerar de 0 a 60 quilômetros por hora em 4.1 segundos, e a versão RS faz isso em apenas 3.3 segundos.
O Audi e-tron GT é o primeiro veículo elétrico desenvolvido pela Audi Sport.
Este modelo está equipado com dois motores elétricos, capazes de fornecer tração elétrica nas quatro rodas segura e incrível desempenho de direção. Ele também possui uma bateria de alta tensão de 85 kWh, uma autonomia de até 298 milhas, e pode ser recarregada muito rapidamente graças à sua tecnologia de 800 volts.
O novo modelo utiliza baterias de íons de lítio com capacidade total de 93 kWh (capacidade útil de 85 kWh) localizadas sob o piso da cabine, o que garante uma distribuição de peso ideal e um centro de gravidade muito baixo.
As duas edições de alto desempenho da Audi foram construídas com tecnologia desenvolvida para o primeiro veículo elétrico da Porsche, o Taycan.
“O Audi e-tron GT é o início de uma nova era para a Audi. Nosso objetivo é moldar o futuro da mobilidade elétrica premium. Amor pelos detalhes, extrema precisão e design que aponta o caminho para o futuro mostram a paixão que nós da Audi colocamos no design e na produção de veículos.”
O design do Audi e-tron GT tem um design bem mais esportivo, se comparado a quaisquer outros modelos sedãs da marca. Este modelo foi projetado pela Audi Sport, que adicionou rodas de até 21″, uma leve animação ao abrir e fechar o veículo. Na frente podemos encontrar uma grande grade frontal, grandes entradas de ar laterais e luzes óticas de LED de design nítido.
No interior, o e-tron oferece materiais luxuosos como , alcantara, couro artificial, têxteis de alta qualidade, alumínio. Possui painel de instrumentos digital de 12.3" e Sistema de infoentretenimento com tela central de 10.1 polegadas.
“O Audi RS e-tron GT é uma referência no desenvolvimento de modelos eletrificados de alto desempenho”, disse Lucas di Grassi, piloto e empresário da Fórmula E.
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