ASL - Aviso de falha de linha

Esse sistema, oferecido nos veículos Citroën, é ativado quando o motorista distraído muda gradativamente a trajetória de seu veículo. Como funciona: ao cruzar uma faixa (contínua ou intermitente), quando o indicador de direção não está aceso, os sensores infravermelhos ASL localizados atrás do pára-choque dianteiro detectam a anomalia, e o computador avisa o motorista ativando o emissor de vibração localizado no assento almofada no lado correspondente cruzando a linha.

Depois disso, o piloto pode corrigir sua trajetória. O sistema ASL é ativado pressionando o painel frontal central. O status é mantido quando o veículo está parado. Mais precisamente, existem seis sensores infravermelhos localizados sob o pára-choque dianteiro do carro, três de cada lado, que detectam a saída da faixa.

Cada sensor é equipado com um diodo emissor de infravermelho e uma célula de detecção. A detecção é realizada por variações na reflexão do feixe infravermelho emitido pelo diodo na rodovia. Esses detectores sofisticados podem detectar linhas brancas e amarelas, vermelhas ou azuis, que sinalizam desvios de tempo em vários países europeus.

O sistema também é capaz de distinguir entre sinais horizontais (linha contínua ou tracejada) e outros sinais no terreno: setas de retorno, indicadores de distância entre veículos, escritos (exceto em casos especiais não padronizados).