Motor assíncrono - princípio de operação e recursos de controle
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Entre todos os motores elétricos, deve-se destacar especialmente o motor assíncrono, cujo princípio de funcionamento se baseia na interação dos campos magnéticos do estator com a corrente elétrica induzida por esse campo no enrolamento do rotor. Um campo magnético rotativo é gerado por uma corrente alternada trifásica que passa pelo enrolamento do estator, que inclui três grupos de bobinas.
Motor de indução - princípio de funcionamento e aplicação
O princípio de funcionamento de um motor assíncrono baseia-se na possibilidade de transferência de energia elétrica em trabalho mecânico para qualquer máquina tecnológica. Ao cruzar o enrolamento do rotor fechado, o campo magnético induz uma corrente elétrica nele. Como resultado, o campo magnético rotativo do estator interage com as correntes do rotor e provoca a ocorrência de um momento eletromagnético rotativo, que coloca o rotor em movimento.
Além disso, a característica mecânica de um motor de indução é baseada em seu funcionamento em duas versões. Pode funcionar como gerador ou motor elétrico. Devido a essas qualidades, é mais frequentemente usado como fonte móvel de eletricidade, bem como em muitos dispositivos e equipamentos tecnológicos.
Considerando o dispositivo de um motor assíncrono, deve-se observar seus elementos de partida, constituídos por um capacitor de partida e um enrolamento de partida com resistência aumentada. Eles se distinguem por seu baixo custo e simplicidade, não requerem elementos de deslocamento de fase adicionais. Como desvantagem, deve-se notar o design fraco do enrolamento de partida, que muitas vezes falha.
Dispositivo de motor de indução e regras de manutenção
O circuito de partida de um motor assíncrono pode ser melhorado conectando-se em série com o enrolamento do capacitor de partida. Após a desconexão do capacitor, todas as características do motor são totalmente preservadas. Muitas vezes, o circuito de comutação de um motor assíncrono possui um enrolamento de trabalho, dividido em duas fases conectadas em série. Neste caso, o deslocamento espacial dos eixos está na faixa de 105 a 120 graus. Motores com pólos blindados são usados para aquecedores de ventilador.
O dispositivo de um motor assíncrono trifásico requer inspeção diária, limpeza externa e trabalhos de fixação. Duas vezes por mês ou mais, o motor deve ser soprado por dentro com ar comprimido. Atenção especial deve ser dada à lubrificação dos rolamentos, que deve ser adequada para o tipo específico de motor. Uma substituição completa do lubrificante é realizada duas vezes durante o ano, com lavagem simultânea dos rolamentos com gasolina.
O princípio de operação de um motor assíncrono - seu diagnóstico e reparo
Para controlar o motor assíncrono trifásico de forma conveniente e por muito tempo, é necessário monitorar o ruído dos rolamentos durante a operação. Devem ser evitados sons de assobios, estalidos ou arranhões, indicando falta de lubrificação, assim como baques, indicando que clipes, bolas, separadores podem estar danificados.
Em caso de ruído anormal ou superaquecimento, os rolamentos devem ser desmontados e inspecionados.. A graxa antiga é removida, após o que todas as peças são lavadas com gasolina. Antes de colocar novos rolamentos no eixo, eles devem ser pré-aquecidos em óleo até a temperatura desejada. A graxa nova deve preencher o volume de trabalho do rolamento em cerca de um terço, distribuída uniformemente por toda a circunferência.
A condição dos anéis coletores é verificar sistematicamente sua superfície. Se forem afetados pela ferrugem, a superfície é limpa com uma lixa macia e limpa com querosene. Em casos especiais, é feito o seu mandrilamento e retificação. Assim, com os cuidados normais do motor, ele poderá cumprir seu período de garantia e trabalhar por muito mais tempo.
