Aparelho de ignição - projeto e falhas comuns
Operação de máquina

Aparelho de ignição - projeto e falhas comuns

Como motorista, você deve estar ciente de que alguns componentes, como velas de ignição, precisam ser substituídos regularmente. No entanto, eles fazem parte de um sistema maior. Uma de suas partes é o dispositivo de ignição. É graças a ele que o motor pode começar a funcionar e colocar o carro em movimento. Portanto, você precisa saber como verificar o dispositivo de ignição se algo ruim começar a acontecer com ele. Descrevemos no artigo como funciona este elemento e, claro, indicamos as avarias mais comuns e as suas causas. Leia e aprenda mais sobre a parte do carro que permite a partida!

Aparelho de ignição - como é por dentro?

O dispositivo de ignição é na verdade um sistema único de vários elementos diferentes que garantem seu funcionamento eficiente. No entanto, seu design pode diferir se é elétrico (em veículos novos) ou eletromecânico. Este último, no entanto, é encontrado principalmente em modelos mais antigos. O design do dispositivo de ignição elétrica é semelhante, mas não há distribuidor, ou seja, todos os elementos mecânicos. Este arranjo geralmente consiste em:

  • disjuntor;
  • distribuidor de alta tensão (não disponível na versão elétrica);
  • regulador de ponto de ignição;
  • capacitor.

Aparelho de ignição - pelo que a cúpula é responsável?

A cúpula do ignitor (também chamada de tampa) tem uma tarefa simples. Deve fornecer corrente para as velas de ignição. Ele deve estar totalmente funcional, pois sem ele o motor não dará partida. É fácil de encontrar no compartimento do motor. Ele está conectado aos cabos que levam ao motor, o que o faz parecer um polvo. Este não é um elemento caro - custa cerca de 15-3 euros - mas para o funcionamento do dispositivo de ignição é necessário verificar regularmente o seu estado.

Aparelho de ignição - sinais de danos na cúpula

Se o seu carro não der partida, o problema pode estar no interruptor de ignição ou em alguma outra parte do sistema. Muitas vezes, a causa é uma cúpula quebrada. Felizmente, mesmo um não especialista familiarizado com o design básico de um carro pode verificar se esse é o problema. Depois de encontrá-lo, verifique se ele está se movendo. Nesse caso, os parafusos provavelmente não estão segurando com força suficiente. Em seguida, desconecte a bateria e desmonte o elemento. Então você pode inspecioná-lo cuidadosamente para ver se está rachado.

Dispositivo de ignição danificado - os sintomas são fáceis de reconhecer

Independentemente de qual componente do sistema de ignição foi danificado, os sintomas serão semelhantes. O carro não dará partida bem e, às vezes, você não conseguirá dar a partida. Principalmente se o motor já estiver frio. Além disso, o veículo perderá sua potência, mesmo que antes fosse uma fera de verdade. Você também será capaz de ver um aumento no consumo de combustível. Danos ao dispositivo de ignição também podem se manifestar por perda de fluidez ao dirigir e solavancos característicos.

Aparelho de ignição - sintomas de avaria e as avarias mais comuns

Falando em mau funcionamento do aparelho de ignição, é difícil parar apenas nele. Afinal, faz parte de um mecanismo maior que pode falhar completamente. Entre as falhas mais comuns estão cabos de alta tensão rompidos ou rompidos que levam até a bobina ou velas. Vale a pena notar que às vezes podem ser roídos por um rato ou outro roedor que circula dentro do veículo. Outra falha neste mecanismo maior são as velas de ignição inundadas. O sistema também pode não funcionar corretamente se você esquecer de trocar os filtros regularmente.

Dispositivo de ignição danificado - os sintomas podem levar a consequências graves

Se o dispositivo de ignição começar a falhar, você nem sempre notará sintomas claros e claros do problema. Eles podem aparecer por um tempo e desaparecer no estágio inicial da falha. Lembre-se de que a operação errática do motor pode levar a sérios problemas. Por esta razão, é tão importante verificar regularmente o estado de cada elemento do carro. Se não prestar atenção aos sintomas, pode acontecer que os 700-100 euros que gasta na reparação do sistema sejam uma quantia pequena. O custo de substituir o coração de um carro, que é o motor, é muito mais um pé no saco para a carteira.

O dispositivo de ignição é uma das partes do sistema do motor, sem o qual o carro não poderá dar partida. Você já reconheceu os sintomas característicos que indicam que algo está errado com ela. Lembre-se de não subestimá-los. Primeiro verifique se este componente é a fonte do problema e substitua as peças defeituosas, se necessário.

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