Anticongelante no Nissan Qashqai
Reparação de automóveis

Anticongelante no Nissan Qashqai

O líquido de arrefecimento é essencial para o bom funcionamento do seu veículo. Graças a isso, o motor não superaquece durante a operação. A substituição oportuna ajuda a evitar a corrosão do radiador e depósitos dentro dos canais, o que prolonga a vida útil do carro. Cada proprietário do Nissan Qashqai pode substituir o anticongelante de forma independente.

Etapas de substituição do refrigerante Nissan Qashqai

Neste modelo, é desejável substituir o anticongelante pela lavagem do sistema. O fato é que o bujão de drenagem do motor está em um local de difícil acesso. Portanto, nem sempre é possível drenar o líquido do bloco. Se na versão 4x2 o acesso for mais ou menos normal, então nos modelos 4x4 com tração nas quatro rodas o acesso não é possível.

Anticongelante no Nissan Qashqai

Este modelo foi fornecido a diferentes mercados sob diferentes nomes. Portanto, as instruções para substituir o refrigerante serão relevantes para eles:

  • Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J10 Restyling);
  • Nissan Qashqai (Nissan Qashqai J11 Restyling);
  • Nissan Dualis (Nissan Dualis);
  • Nissan Rogue).

Os motores populares da primeira geração são os motores a gasolina de 2,0 e 1,6 litros, pois foram fornecidos ao mercado russo. Com o advento da segunda geração, a gama de motores foi ampliada. Um motor a gasolina de 1,2 litros e um diesel de 1,5 litros agora também estão disponíveis.

Embora os motores instalados sejam diferentes em volume, o procedimento para substituir o anticongelante para eles será o mesmo.

Drenando o refrigerante

O líquido de arrefecimento só deve ser trocado com o motor frio. Portanto, enquanto esfria, você pode desapertar a proteção do motor. Ele é removido de forma bastante simples, para isso você precisa desapertar apenas 4 parafusos sob a cabeça por 17.

Mais algoritmo de ações:

  1. Para drenar o refrigerante, é necessário desconectar o tubo inferior, pois o fabricante não forneceu um bujão de drenagem no radiador. Antes disso, é necessário substituir um recipiente livre sob ele. Será mais conveniente remover o tubo do tubo adaptador localizado na travessa inferior da caixa (Fig. 1). Para realizar esses passos, solte o grampo, para isso você pode usar um alicate ou outra ferramenta adequada. Em seguida, remova cuidadosamente o clipe do local de montagem.Anticongelante no Nissan Qashqai Fig.1 Tubo de drenagem
  2. Assim que nossa mangueira é liberada, nós a apertamos e drenamos o anticongelante usado em um recipiente pré-definido.
  3. Para um esvaziamento mais rápido, desaperte a tampa do tanque de expansão (fig. 2).Anticongelante no Nissan Qashqai Fig.2 Tampa do tanque de expansão
  4. Depois que o anticongelante parar de fluir, se houver um compressor, você pode soprar o sistema pelo tanque de expansão, outra parte do líquido se fundirá.
  5. E agora, para remover completamente o anticongelante antigo, precisamos drená-lo do bloco de cilindros. O orifício de drenagem está localizado atrás do bloco, sob o coletor de escape, é fechado com um parafuso comum, chave na mão 14 (Fig. 3).Anticongelante no Nissan Qashqai Fig.3 Drenagem do bloco de cilindros

A primeira operação para substituir o anticongelante está concluída, agora vale a pena colocar um bujão de drenagem no bloco de cilindros e também conectar o tubo do radiador.

Muitas instruções distribuídas na Internet sugerem drenar o refrigerante apenas do radiador, embora isso não seja verdade. Você tem que trocar o fluido completamente, especialmente porque muitos não lavam o sistema.

Lavar o sistema de refrigeração

Antes de encher o novo anticongelante, recomenda-se lavar o sistema. É melhor não usar lavagem especializada, mas fazê-lo com água destilada comum. Uma vez que a lavagem pode remover os depósitos que se acumularam nos canais internos do motor. E eles entopem canais menores dentro do radiador.

A lavagem no Nissan Qashqai é realizada, em particular, para remover resíduos anticongelantes não drenantes localizados nos canais do bloco de cilindros, bem como nos nichos e tubos do sistema de refrigeração. Isso é especialmente verdadeiro se por algum motivo você não tiver drenado o líquido do bloco de cilindros.

O procedimento de lavagem em si é simples, a água destilada é despejada no tanque de expansão, até a marca máxima. O motor arranca e aquece até à temperatura de funcionamento. Em seguida, faça a drenagem.

Para obter um resultado normal, bastam 2-3 passagens, após as quais a água ficará limpa quando drenada.

Mas você precisa entender que após cada partida você precisa deixar o motor esfriar. Uma vez que o líquido quente pode não apenas causar queimaduras quando é drenado. Mas isso também pode afetar negativamente a cabeça do bloco, porque a temperatura de resfriamento será acentuada e pode levar.

Enchimento sem bolsas de ar

Antes de despejar novo anticongelante, verificamos se tudo foi colocado no lugar. Em seguida, começamos a despejar o líquido no tanque de expansão, isso deve ser feito lentamente, em um fluxo fino. Para permitir que o ar escape do sistema de refrigeração, isso evitará a formação de bolsas de ar. Também não faz mal apertar os tubos, para uma melhor distribuição do anticongelante em todo o sistema.

Assim que enchermos o sistema até a marca MAX, feche o bujão no tanque de expansão. Verificamos as juntas quanto a vazamentos, se tudo estiver em ordem, ligamos nosso Nissan Qashqai e deixamos funcionar.

O carro deve ser aquecido até a temperatura de operação. Aqueça várias vezes, aumente a velocidade, reduza novamente para marcha lenta e desligue. Estamos esperando o motor esfriar para completar o nível do líquido de arrefecimento.

Um indicador da substituição correta é o aquecimento uniforme dos tubos superior e inferior do radiador. Assim como o ar quente de um fogão. Depois disso, resta apenas alguns dias de operação para verificar o nível e, se necessário, recarregar.

Se algo for feito errado, uma bolsa de ar ainda será formada. Para retirá-lo, você precisa colocar o carro em uma boa inclinação. Para levantar a frente do veículo, acione o freio de estacionamento, coloque-o em ponto morto e dê uma boa aceleração. Depois disso, o bloqueio de ar deve ser descartado.

Frequência de substituição, qual anticongelante preencher

Para um carro Nissan Qashqai, o intervalo de manutenção do líquido de arrefecimento, no caso da primeira substituição, é de 90 mil quilômetros. As substituições subsequentes devem ser realizadas a cada 60 km. Estas são as recomendações do fabricante estabelecidas no manual de instruções.

Para substituição, recomenda-se escolher o anticongelante original Nissan Coolant L248 Premix Green. Que está disponível em latas de 5 e 1 litro, com números de pedido de catálogo:

  • KE90299935 — 1l;
  • KE90299945 - 5 litros.

Um bom análogo é o Coolstream JPN, que tem aprovação Nissan 41-01-001 / -U, e também está em conformidade com JIS (Padrões Industriais Japoneses). Além disso, os líquidos desta marca são fornecidos às transportadoras Renault-Nissan localizadas na Rússia.

Outro líquido que muitos usam como substituto é o RAVENOL HJC Hybrid Japanese Coolant Concentrate. É um concentrado que possui as tolerâncias necessárias e pode ser diluído na proporção correta. Levando em consideração o fato de que, após a lavagem, uma pequena quantidade de água destilada permanece no sistema.

Às vezes, os motoristas não prestam atenção às recomendações e preenchem o anticongelante habitual G11 ou G12. Não há informações objetivas sobre se eles causam danos ao sistema.

Quanto anticongelante está no sistema de refrigeração, tabela de volume

modeloPotência do motorQuantos litros de anticongelante há no sistemaLíquido original / análogos
Nissan Qashqai;

Nissan Dualis;

golpista nissan
Gasolina 2.08.2Pré-mistura de refrigerante Nissan L248 /

Coolstream Japão /

Refrigerante Japonês Híbrido Ravenol HJC PREMIX
Gasolina 1.67.6
Gasolina 1.26.4
diesel 1.57.3

Vazamentos e problemas

Vazamentos em um carro Nissan Qashqai ocorrem com mais frequência devido à má manutenção. Por exemplo, muitos trocam os grampos originais por minhocas mais simples. Devido ao seu uso, vazamentos nas conexões podem começar, é claro, esse problema não é global.

Há também casos de vazamento do tanque de expansão, o ponto fraco é a solda. E, claro, os problemas banais associados ao desgaste de tubos ou juntas.

Em qualquer caso, se o anticongelante foi derramado, o local do vazamento deve ser procurado individualmente. Obviamente, para esses fins, você precisará de um poço ou elevador, para que, se for encontrado um problema, você mesmo possa corrigi-lo.

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