Amortecedores - como e por que você deve cuidar deles. Guia

Os amortecedores são responsáveis ​​por amortecer as vibrações ao dirigir em sulcos ou irregularidades da estrada. Suas avarias contribuem para o aumento da distância de frenagem do carro e a deterioração de sua estabilidade na estrada.

A suspensão de um carro é um conjunto de elementos elásticos e conectando-os, conectando os eixos ou rodas individuais do carro com o quadro ou diretamente com a carroceria. A suspensão inclui, entre outras coisas, amortecedores.

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Eles são responsáveis ​​- como o nome indica - pela depreciação da roda ao dirigir em superfícies irregulares, ou seja, superação estável de solavancos, amortecimento de vibrações e aderência adequada com a superfície da estrada. Graças a eles, ao dirigir em uma estrada esburacada, o motorista e os passageiros não sentem ou apenas esbarram levemente, por exemplo, em poços.

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Prolongue a vida útil dos seus amortecedores

Mas, além de proporcionar conforto, os amortecedores também são elementos relacionados à segurança. Portanto, devemos prestar atenção especial a eles. Podemos fazer isso, por exemplo, diminuindo a velocidade na frente de lombadas nas ruas locais. Isso minimizará o risco de danos e desgaste mais rápido dos amortecedores.

Da mesma forma, fique atento aos grandes poços - especialmente no outono, quando eles se tornam poças durante as chuvas frequentes. Batê-los em alta velocidade pode, por exemplo, danificar a haste do pistão do amortecedor.

Dirigir com amortecedores ineficientes fará com que as rodas do veículo levantem da superfície da estrada. Assim, o carro será mais propenso a derrapagens.

O principal sintoma de falha do amortecedor que o motorista médio pode notar é o veículo balançando para o lado. E isso mesmo ao passar por pequenos solavancos. Outro sintoma é a guinada do carro na estrada ao fazer curvas. Então lidamos com a chamada natação no carro. A distância de travagem com amortecedores gastos aumenta de dois a três metros a uma velocidade de 80 km/h.

Robert Storonovich, mecânico de Bialystok, enfatiza que os verdadeiros problemas começam quando ouvimos que as rodas atingem a superfície - isso é um sinal de que o amortecedor está quase completamente desgastado e é necessário visitar a oficina o mais rápido possível.

Controle é essencial

Alguns mecânicos aconselham que você verifique periodicamente os amortecedores. Como eles explicam, você precisa ficar acima do volante e pressionar com força e força o capô. Se o amortecedor estiver desgastado, o carro balançará - o corpo dobrará e recuará mais de uma vez e meia a duas vezes. Em circunstâncias normais, ele deve retornar rapidamente à estabilidade.

No entanto, recomenda-se verificar o estado dos amortecedores em cada inspeção periódica de serviço junto com os demais componentes da suspensão. Isso deve ser feito pelo menos uma vez por ano, embora muitos especialistas observem que não faria mal reduzir pela metade esse período.

Especialmente no caso de carros com vários anos. Além disso, as estradas polonesas - devido à má qualidade de muitas delas - não o satisfazem. Portanto, é muito fácil danificar a suspensão.

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O problema de amortecedor mais comum que os mecânicos encontram ao inspecionar um carro está vazando. Isso significa que a vedação da haste do pistão com o corpo do amortecedor está inoperante, de modo que o amortecedor não cumpre seu papel - não amortece as vibrações.

Nós mesmos vemos vazamentos do amortecedor. Até agora temos canal e boa iluminação na garagem. O inverno está chegando e, em geadas severas, o óleo nos amortecedores engrossa, o que pode facilmente causar despressurização.

Como todas as peças de automóveis, os amortecedores também se desgastam naturalmente.

“Depois de dirigir cerca de 100 XNUMX quilômetros, o amortecedor simplesmente perde sua eficácia e precisa ser substituído”, diz Robert Storonovich. 

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Outros defeitos encontrados nos amortecedores também são flexão da haste do pistão ou perfuração excessiva ou desgaste das buchas que prendem esses elementos (claro, se houver).

Somente troca

Como explica Robert Storonovich, todos os defeitos nos amortecedores são eliminados com a substituição desses elementos. Recomenda-se substituir sempre um par de amortecedores, não apenas uma peça. Você deve ter isso em mente, porque muita diferença em sua eficiência é a razão pela qual o carro não passará na inspeção.

Presume-se que uma diferença na eficácia dos amortecedores de um eixo de 20% dá direito a sua substituição. No caso de substituir apenas um amortecedor, na maioria dos casos é fácil quebrar essa regra.

Os preços dos amortecedores são muito diversos - dependendo do tipo de amortecedor, do fabricante e do carro no qual será instalado. O custo de compra de uma unidade para um modelo popular começa em PLN 60-70, enquanto para outros carros menos frágeis, pode custar até PLN 1000.

Por sua vez, o custo de substituição também depende dos fatores acima. Mas você deve estar preparado para gastar até PLN 100 por item.

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Sintomas de amortecedores ruins:

– aumento da distância de parada do carro;

- as rodas saem da estrada e saltam ao frear forte;

– condução incerta do carro nas curvas;

– Rolagem significativa ao dirigir em curvas e balanço do carro;

- ao ultrapassar, por exemplo, uma pista de cola ou uma falha transversal, o veículo rola para o lado;

– desgaste irregular dos pneus;

- vazamento de óleo do amortecedor.

Texto e foto: Piotr Walchak