aros de alumínio
As rodas de liga de alumínio são principalmente uma questão de estética e moda. Uma vantagem adicional, devido ao seu menor peso, é a economia de combustível e o desgaste mais lento dos elementos móveis da suspensão.
No entanto, em comparação com o preço das rodas de aço, as “rodas de liga leve” são tão caras que tais economias na compra praticamente não se justificam.
Os discos leves são mais suscetíveis a danos mecânicos e químicos. Eles são recomendados para serem usados apenas da primavera ao outono com pneus de verão. Para o inverno vale a pena usar rodas de aço com pneus de inverno. Buracos de inverno no asfalto podem fazer com que as rodas de liga leve dobrem ou rachem. O sal, amplamente utilizado por trabalhadores rodoviários para derreter neve e gelo, pode deixar buracos profundos onde a camada de tinta foi danificada.
Tenha cuidado ao dirigir sobre meio-fio para evitar danos à pintura. Se precisar pisar na calçada, faça-o suavemente e no ângulo certo. Ao substituir as rodas, preste atenção ao trabalho de um mecânico - acontece que as chaves de caixa com as quais desapertam os parafusos das rodas se soltam e danificam a pintura.
As rodas de liga leve devem ser mantidas limpas não apenas por razões estéticas, mas também para proteção contra ataques químicos. Para lavar discos muito sujos, você pode usar produtos especiais que, graças a detergentes fortes, dissolvem rapidamente a sujeira e são facilmente lavados com um forte jato de água.
Se decidirmos comprar rodas leves para o nosso carro, vale a pena fazer uma pesquisa minuciosa antes. A decisão mais segura seria comprar discos originais na concessionária da marca. Infelizmente, esta é a solução. Acontece que nosso revendedor de marca tem substituições mais baratas sem marca ou tem uma lista correspondente de substituições feitas por fábricas reconhecidas. Os chamados casos. Acontece que esses discos não podem ser aparafusados, porque têm passos de parafusos diferentes.
