Alfa Romeo 146 - lenda caprichosa

Dizem que o dinheiro não traz felicidade, mas as coisas que você pode comprar com ele dão prazer. Tendo à sua disposição a quantia de PLN 6, você pode fazer um presente muito legal. Nem mesmo sozinho. Por exemplo, faça umas férias exóticas de dez dias com seu ente querido nas maravilhosas praias da Costa do Marfim.

Você pode passar um fim de semana a dois muito romântico e ainda mais luxuoso em Paris. 6 mil PLN também são suficientes para experimentar a natureza selvagem e a sobrevivência - esconda-se em algum lugar em Bieszczady por algumas semanas e viva em harmonia com a natureza.

Por 6 PLN, você também pode se entregar à elegância esportiva e se tornar o proprietário de um carro que um dia desejou. Por exemplo, o Alfa Romeo 146. O 146 nada mais é do que uma versão de cinco portas do Alfa 145. Basicamente, os dois carros são quase os mesmos - a mesma cara agressiva, a mesma marca, a mesma elegância desportiva. As mudanças aparecem logo atrás do pilar do meio. Onde o 145 já terminou, o 146 tem um "pedaço de chapa" extra que torna o passeio bastante agradável para os passageiros no banco de trás. Eles não apenas têm um par extra de portas à sua disposição, mas também espaço suficiente para bagagem.

O modelo 146 tem quase 4.3 metros de comprimento, 1.7 metros de largura e 1.4 metros de altura. Isso é uns bons 15 cm a mais que o Alfa 145. A linha de tronco alta com um spoiler fino parece dinâmico e agressivo. Sim, o carro é definitivamente diferente dos padrões italianos modernos, mas para um modelo com quinze anos de experiência no mercado, parece muito bom. Os modelos facelift estão especialmente bem preservados, nos quais a frente redesenhada parece mais do que atraente.

No interior, a situação é bastante semelhante - nos carros antes da modernização, a garra do tempo é claramente sentida, nos carros após a modernização (1997) é muito melhor. O banco traseiro, embora teoricamente seja de três lugares, é mais adequado para uma configuração de dois lugares devido ao seu perfil especial.

Os modelos 145 e 146 se destacaram da concorrência, além do design, outro elemento - os motores. No período inicial de produção, ou seja, até 1997, as unidades boxer, conhecidas por seu equilíbrio perfeito, trabalhavam sob o capô. No entanto, devido ao alto custo, operação problemática e bastante cara em 1997, essas unidades foram descontinuadas e uma nova série de motores foi proposta em seu lugar - os chamados. TS, ou seja Unidades Twin Spark (havia duas velas de ignição para cada cilindro). As unidades 1.4, 1.6, 1.8 e 2.0 não eram apenas mais confiáveis, mas também consumiam significativamente menos combustível do que unidades boxer semelhantes.

Alfa Romeo 146 é um carro específico. Por um lado, é muito original, extraordinário e agradável de conduzir, por outro lado, caprichoso e com humor próprio. Sem dúvida, este é um carro com alma, mas para desfrutar plenamente do seu carácter único, é preciso aturar algumas carências, que, infelizmente, lhe bastam.