Alfa Romeo Spider 2.4 JTDm

O corpo é conhecido há pelo menos meio ano; O cupê Brera, um carro pecaminosamente bonito e agressivo, decolou do topo e se transformou em um Spider, um conversível de dois lugares, também pecaminosamente belo e agressivo. O motor também é bem conhecido: é um turbodiesel em linha common rail de cinco cilindros que foi um pouco ajustado para caber neste corpo - muitas melhorias mecânicas e eletrônicas resultam em operação mais silenciosa (especialmente quando aquecido). motor até a temperatura operacional), o torque é menor, a rotação é maior (90 por cento entre 1.750 e 3.500 rpm) e a operação é geralmente mais silenciosa e silenciosa, independentemente do modo de operação.

Novo programa de eletrônica do motor, menos atrito interno (especialmente em torno do eixo de comando), refrigerador de ar de carga mais eficiente (intercooler), modo de válvula de retenção EGR modificado, nova bomba de óleo e água, refrigerador de óleo adicional, pressões de injeção de até 1.600 bar e novas configurações de turbocompressor .

Com este motor, o Spider preenche a lacuna entre os dois motores a gasolina que ainda são o coração de um verdadeiro carro esportivo, mas a nova combinação ainda parece ser a melhor; já graças ao consumo de combustível padrão significativamente mais baixo e também ao alto torque do motor que permite a marcha lenta com a transmissão manual de seis velocidades.

É por isso que parece tão pecaminoso - o Alfa Spider tem um motor com esse turbodiesel, o que o torna ainda mais atraente. Italianos e alemães já podem comprá-lo, outros compram no verão junto com os dois motores a gasolina.

Também Selespeed

Ao mesmo tempo, o Brera e o Spider também tiveram a opção de uma nova geração de transmissão robótica Selespeed de seis velocidades. Em ambos os casos, estará disponível em combinação com um motor a gasolina JTS de 2 litros e a mudança manual é possível através da alavanca de mudanças ou alavancas no volante. Um botão adicional para o programa de esporte reduz os tempos de comutação em cerca de 2 por cento.

Vinko Kernz, foto: Tovarna