8 mitos sobre lavagem e limpeza de carros
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8 mitos sobre lavagem e limpeza de carros

8 mitos sobre lavagem e limpeza de carros O carro é a nossa vitrine. Queremos que ele mostre sempre o seu melhor lado. Para isso, estamos cada vez mais interessados ​​em, por exemplo, polir a pintura, encerar ou pelo menos limpar adequadamente a superfície do carro. Ao contrário das aparências, esses temas às vezes são bastante complexos, e há muitos mitos associados a eles. Vale a pena conhecê-los para não repetir os erros de outros pilotos.

Mito 1: Lavei o carro, então está limpo.

Mesmo? Passe a mão sobre o esmalte e certifique-se de que a superfície esteja perfeitamente lisa e limpa. Uma boa limpeza só é possível com o uso das chamadas argilas de laca e é melhor depois de usar as chamadas. removedor de ferro. Apenas lembre-se de que nem toda argila é adequada para todos os tipos de verniz. Portanto, vamos verificar os parâmetros do medicamento antes de comprar, para que não façamos mais mal do que bem.

Mito 2: É melhor lavar o carro com uma camiseta velha.

Camisetas velhas e gastas, mesmo fraldas de algodão ou de pano, não são boas para lavar o carro. A sua estrutura significa que após a lavagem, em vez de uma superfície perfeitamente brilhante, podemos observar arranhões! Portanto, o carro só deve ser lavado com toalhas especiais ou panos de microfibra.

Mito 3: O detergente líquido é ótimo para lavar carros.

Detergente de lavar louça pode ser eficaz na remoção de manchas, mas não é muito eficaz? Infelizmente! O detergente para lavar louça destrói o verniz, privando-o de propriedades tão importantes como a permeabilidade à água e a resistência à oxidação. O detergente líquido também permite remover a cera da superfície do verniz, que aplicamos cuidadosamente antes. Portanto, lembre-se de que limpamos o carro com um shampoo de carro com pH neutro.

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Mito 4: O polimento rotativo é “fácil”, com certeza farei!

Sim, o polimento é relativamente fácil. Desde que o façamos manualmente ou com politriz orbital. A máquina de polir já é a mais alta escola de direção. A alta velocidade do aparelho requer habilidade e intuição. É melhor confiar o trabalho com este dispositivo a profissionais. Ou pelo menos pratique bastante antes de tocar no seu carro com ele.

Mito 5: Polir, encerar... não são a mesma coisa?

Curiosamente, algumas pessoas os confundem. Ao polir a superfície fosca da laca, ela fica brilhante novamente. A depilação tem uma tarefa completamente diferente. Graças à mistura de silicones, resinas e polímeros, a cera deve proteger a superfície do verniz.

Mito 6: A cera é suficiente para proteger a pintura da sujeira.

Infelizmente, mesmo a pintura encerada não nos livra da necessidade de limpar regularmente o carro. Temos que remover da superfície da pintura o alcatrão que cai das árvores, os resíduos de insetos e a borracha lançada sobre nós dos pneus de outros usuários da estrada. Caso contrário, essas substâncias ficarão cada vez mais grudadas na pintura e se tornarão cada vez mais difíceis de remover com o tempo.

Mito 7: A depilação dura facilmente por um ano.

Se você mora em Tenerife, isso provavelmente é suficiente. No entanto, se você mora na Polônia e estaciona "ao ar livre" e não em uma garagem, não há chance de que o efeito da cera dure um ano. É afetado negativamente, em particular, por condições climáticas adversas e sal rodoviário, que é abundantemente utilizado pelos construtores de estradas poloneses.

Mito 8: Arranhões? Eu ganho com cera colorida!

Você pode tentar remover os chamados micro-arranhões na pintura. "Limpador de tintas" Se isso não ajudar, não adianta tentar resolver o problema apenas com cera de tingimento. Depois de alguns meses, após a depilação, não haverá vestígios e os arranhões serão visíveis novamente.

Se queremos obter um efeito duradouro, devemos (se possível no caso do nosso carro) decidir polir e depois encerar. Você também deve se lembrar dos cuidados com o verniz. Afinal, os arranhões ocorrem devido ao uso de esponjas sujas, camisetas e fraldas mal sucedidas, escovas duras em lavagens de carros.

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