Argamassa autopropulsada de 600 mm "Karl"
Argamassa autopropulsada de 600 mm "Karl"Gerät 040, “instalação 040”.
A primeira argamassa foi feita em novembro de 1940 e recebeu o nome de "Adam". Até meados de abril de 1941, mais três foram lançados: "Eve", "Thor" e "One". Em janeiro de 1941, foi formado o 833º batalhão de artilharia pesada (833 Schwere Artillerie Abteilung), que incluía duas baterias de dois canhões cada. No início da Grande Guerra Patriótica, a 1ª bateria (“Thor” e “Odin”) foi anexada ao Grupo de Exércitos do Sul e a 2ª (“Adão” e “Eva”) ao Grupo de Exércitos do Centro. Este último bombardeou a Fortaleza de Brest, enquanto "Adam" disparou 16 tiros. Em “Eva”, o primeiro tiro acabou sendo demorado e toda a instalação teve que ser levada para Dusseldorf. A 1ª bateria estava localizada na área de Lvov. “Thor” disparou quatro tiros, “One” não disparou, pois perdeu sua lagarta. Em junho de 1942, Tor e Odin bombardearam Sevastopol, disparando 172 projéteis pesados e 25 leves perfurantes de concreto. Seu fogo suprimiu a 30ª bateria costeira soviética.
Foto das argamassas autopropulsadas "Karl" (clique na imagem para ampliar)
No final da Segunda Guerra Mundial, os barris de 600 mm em três morteiros - eram “Odin”, “Loki” e “Fernrir” (uma instalação de reserva que não participou das hostilidades) foram substituídos por outros de 540 mm , que fornecia um alcance de tiro de até 11000 M. Sob esses barris, foram feitos 75 projéteis pesando 1580 kg.
A parte oscilante da argamassa de 600 mm foi montada em um chassi especial com esteiras. Para o protótipo, o material rodante consistia em 8 rolos de suporte e 8 rolos de suporte, para máquinas seriais - de 11 suportes e 6 suportes. A orientação da argamassa foi realizada manualmente. Quando disparado, o cano rolava para trás no berço e toda a máquina no corpo da máquina. Devido à grande magnitude da força de recuo, a argamassa autopropulsada “Karl” baixou o fundo até o solo antes de disparar, já que o trem de pouso não conseguiu absorver a força de recuo de 700 toneladas.
A munição, que consistia em 8 projéteis, foi transportada em dois veículos blindados desenvolvidos com base no tanque alemão da Segunda Guerra Mundial PzKpfw IV Ausf D. O carregamento foi realizado com uma flecha montada em um veículo blindado. Cada um desses transportadores carregava quatro projéteis e cargas para eles. O peso do projétil era de 2200 kg, o alcance de tiro atingiu 6700 M. conversores de torque alternados. O mecanismo de giro planetário de dois estágios foi equipado com um servoacionamento pneumático. A suspensão da barra de torção foi conectada a uma caixa de engrenagens localizada na popa para baixar a máquina até o solo. A caixa de câmbio era acionada pelo motor da máquina e, por meio de um sistema de alavancas, girava as pontas das barras de torção opostas aos balanceiros em um determinado ângulo.
Um grande problema foi o transporte do morteiro autopropulsado "Karl" de 124 toneladas até o local da suposta posição de tiro. Quando transportado por via férrea, uma argamassa autopropulsada foi suspensa entre duas plataformas especialmente equipadas (dianteira e traseira). Na rodovia, o carro era transportado em carretas, desmontado em três partes.
As características de desempenho da argamassa autopropulsada de 600 mm "Karl"
Fontes:
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Argamassas autopropulsadas pesadas de 600 mm "Karl" - a maior de toda a artilharia autopropulsada usada na Segunda Guerra Mundial. Em 1940-1941, foram criados 7 veículos (1 protótipo e 6 canhões autopropulsados em série), destinados à destruição de estruturas defensivas de longo prazo. O projeto foi realizado pela Rheinmetall desde 1937. O trabalho foi supervisionado pelo chefe do departamento de armas da Wehrmacht, General de Artilharia 
No final de agosto de 1941, as tropas receberam mais dois morteiros - "Loki" e "Ziu". Este último, como parte da 638ª bateria, bombardeou a insurgente Varsóvia em agosto de 1944. Um morteiro destinado a bombardear Paris foi bombardeado durante o transporte ferroviário. O transportador foi seriamente danificado e a arma explodiu.
