5 razões pelas quais você não deve andar na roda traseira

A técnica de pilotagem permite que você se equilibre na bicicleta, compreenda melhor os obstáculos e se posicione melhor ao pular.

Se você conseguir chegar lá, ficará muito mais confortável nas seções de teste das trilhas que segue.

5 erros dos quais você não se cansa

Você está errado se:

• Você puxa o cabide
• Você move sua pélvis ou dobra os cotovelos
• Você está de pé
• Você usa a velocidade para manter a roda dianteira no lugar.
• Você não está se exercitando o suficiente para continuar se exercitando

8 boas dicas sobre como fazer um cavalinho

Perseverança. É disso que você precisa primeiro. Não acredite que você vai dominar o movimento em 5 minutos. Em 5 minutos de prática, é mais provável que você se sinta frustrado. Mas seja persistente. 30 minutos por dia durante 2 semanas e voila.

Estabeleça metas: faça um cavalinho do ponto A ao ponto B (ajuda psicologicamente).

segurança

• Se possível, compre uma mountain bike sem suspensão traseira e não muito pesada, um quadro para o seu tamanho (não muito grande, porque vai ficar muito difícil)
• Colocar um capacete
• 2 luvas (esquerda e direita)
• Não use pedais sem pinças ou pinças de dedo.
• O freio traseiro deve estar perfeitamente ajustado e progressivo.
• Sem mochila com objetos duros que podem te machucar nela

1. Localização: encontre uma subida suave.

O ideal é encontrar um declive muito suave, grama curta e solo bom. Evite a estrada. Uma almofada de grama e lama, bem como uma leve inclinação, impedem que a moto ganhe velocidade por conta própria.

Escolha um dia calmo ou um local abrigado.

Escolha um local pouco visitado: você não precisa expor suas primeiras falhas a olhos curiosos, o que pode ser um fator desmotivador.

2. Abaixe a sela até a metade de sua altura normal.

Abaixe o selim para que seus pés possam tocar o solo enquanto está sentado no selim da bicicleta.

3. Coloque a bicicleta em um desenvolvimento intermediário.

No inicio, coroa do meio e engrenagem do meio.

Afinal, com muito desenvolvimento, você terá que trabalhar muito para erguer uma mountain bike e, principalmente, para atingir uma velocidade que é muito importante. Por outro lado, se você der corda demais, o ATV se levantará com muita facilidade, mas será quase impossível mantê-lo em equilíbrio.

4. Dobre os braços e abaixe o peito até o guidão.

Comece com uma velocidade reduzida, não superior a 10 km / h. Você deseja uma velocidade constante sem a necessidade de um movimento forçado para a frente, você deve evitar absolutamente a sensação de que precisa mudar para uma marcha mais alta.

Mantendo um ou dois dedos na alavanca do freio traseiro, dobre os braços e abaixe o torso em direção ao guidão do ATV.

5. Pressione em um movimento e levante a roda dianteira enquanto continua a pedalar.

Quando seu pé dirigido está na posição de pedal para cima, você precisa ao mesmo tempo, dê um empurrão para trás com os ombros (dobrando ligeiramente os braços para começar) e aumente repentinamente o esforço do pedal sem empurrões.

Se você se contorcer, a transmissão assume e o risco de quebra da corrente é muito alto.

6. Endireite os braços depois de levantar a roda dianteira e segure seu peso para trás para manter a roda dianteira no ar.

Fique na sela. Mantenha sua coluna ereta.

Não é obrigatório surt on dobre os braços depois de levantar a bicicleta. Mantenha os braços esticados.

É um reflexo: para levantar a bicicleta, a maioria das pessoas flexiona os braços para puxar, não para mover o ombro. Isso levanta a roda, mas o centro de gravidade do conjunto piloto-piloto se desloca para a frente e, como resultado, deve ser levantado muito mais alto para atingir o ponto de equilíbrio. Nessa situação, será muito difícil manter o equilíbrio.

7. Eleve o guiador e continue a pedalar para avançar.

Em primeiro lugar, assim que a roda dianteira subir, continue a pedalar a uma velocidade constante. Se você acelerar muito, a moto vai capotar. Se você diminuir o ritmo da pedalada, se não estiver exatamente no ponto de equilíbrio, a bicicleta vai cair, devagar, mas vai cair.

Se você está sentado com os braços estendidos, é “fácil” pedalar e manter a bicicleta em equilíbrio, se você está dobrado com os braços, seu peito fica pressionado contra o guidão, é desconfortável, ineficaz e difícil de segurar .

8. Use o guidão, freios, joelhos e parte superior do corpo para manter o equilíbrio.

Se estiver andando atrás: desacelere ligeiramente por trás. Você deve sempre manter o dedo no freio traseiro para poder reagir o mais rápido possível.

Apesar de pedalar, não consegue manter a roda dianteira no ar: dê um pequeno passo para a frente, sente-se mais no selim.

Você acertou: costuma ter a impressão de que está sentado em uma cadeira, pode até parar de pedalar alguns metros: segurando!

Se a moto virar, cuidado! porque se você abaixar abruptamente a bicicleta com a roda dianteira virada, com certeza vai cair! O melhor no começo, quando a moto começa a rolar ou rolar para o lado, é deixá-la cair tranquilamente e fazer o possível para manter a roda dianteira no eixo da linha.

Depois de um pouco de prática: você deve manter o ritmo da pedalada; Puxando suavemente o joelho para longe do lado oposto do assento do canto da bicicleta, ele pode ser preso e colocado na posição vertical. Você também pode puxar suavemente o gancho do mesmo lado para endireitá-lo também.

Depois de entender o protocolo, tudo o que você precisa fazer é trabalhar nele para chegar a 100% todas as vezes. E não tem escolha, você precisa treinar.

Depois de aprender a fazer isso em sua bicicleta favorita, você descobrirá rapidamente que quase todas as bicicletas podem andar na roda traseira e, então, você poderá praticar o guia.

Uma máquina rotativa?

Para aprender com total segurança, a Sender Ramps vende um modelo de máquina que permite que você se mova com facilidade e segurança nas rodas traseiras.

Podem ser encomendados exclusivamente online, são produzidos a pedido e após 15 dias é feito pela transportadora. A montagem é muito simples e rápida (menos de 20 minutos para desembalar, completa com chave de fenda).

Esta é uma base de madeira muito forte que protege seu ATV com uma correia, evitando que ele tombe. Isso permite que você se exercite confortavelmente em casa.

Depois de uma dezena de sessões de quinze minutos (porque é preciso realmente as mãos) conseguimos levantar a bicicleta no simulador e manter o equilíbrio! Isso torna mais fácil descobrir que o equilíbrio está sendo alcançado puxando os ombros e pressionando as pernas e os pedais.