5 fatos interessantes sobre carros de corrida que você não sabia
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A tecnologia que as montadoras desenvolvem para seus carros de corrida foi adaptada ao longo do tempo para uso em veículos comerciais. No entanto, os carros de corrida ainda têm tecnologia mais avançada do que os civis.
Os carros de corrida têm um design e tecnologia muito diferentes dos carros vendidos no mercado.. Esses carros são feitos apenas para serem rápidos e vencerem corridas, então os fabricantes desenvolvem sistemas diferentes para tirar vantagem de serem mais rápidos.
As equipes de corrida gastam bilhões de dólares desenvolvendo tecnologia que pode dar aos pilotos uma vantagem competitiva na pista.
Muitos desses sistemas de carros de corrida não podem ser usados em veículos comerciais porque são projetados para veículos que não podem ser usados legalmente nas ruas.
Aqui reunimos seis fatos interessantes sobre carros de corrida que você não conhecia.
1.- Transmissão semiautomática
Uma das inovações mais significativas em carros de corrida é a transmissão de dupla embreagem (DCT) desenvolvida para o Porsche 962 em 1984. Este sistema permitiu-lhes mudar de marcha sem desengatar a embreagem e foi o precursor das transmissões semiautomáticas com uma marcha abaixo da embreagem. direção é usada na Fórmula 1 até hoje.
As próprias marchas são trocadas por interruptores no volante, como nos carros de corrida. Como resultado, toda a operação leva menos tempo e os turnos são mais suaves.
2.- Freios a disco
Os freios a disco foram originalmente desenvolvidos pela Porsche para as 24 Horas de Le Mans e começaram a aparecer em carros de produção na década de 80.
Esta tecnologia continua a evoluir hoje. Influenciados pela F1, análogos cerâmicos mais leves e resistentes ao calor de discos de freio de ferro fundido estão sendo cada vez mais usados em veículos convencionais. No entanto, os carros de Fórmula 1 ainda estão muito à frente dos carros de produção em termos de tecnologia; a maioria deles já são feitos de fibra de carbono.
3.- Chassi de fibra de carbono
A fibra de carbono tornou-se o material número um para carros de alta velocidade, começando com carros de Fórmula. Este material é muito leve, flexível e 10 vezes mais forte que o aço do mesmo peso.
É muito improvável que vejamos veículos comerciais com chassi feito desse material, pois tem um alto custo de fabricação.
4.- Motor com duplo comando de válvulas
O sistema de árvore de cames à cabeça dupla (DOHC), ou seja, duas árvores de cames à cabeça e quatro válvulas por cilindro, é amplamente utilizado em veículos de produção modernos.
No entanto, este sistema foi criado em 1912 por engenheiros franceses da Peugeot para o carro de corrida L76, que venceu sua primeira corrida no mesmo ano. Essa tecnologia simplificou o projeto do trem de válvulas e aumentou a potência do motor, levando à produção em massa do sistema para veículos civis.
5.- Sistema de recuperação de energia cinética
Para melhorar os tempos de volta, os fabricantes de carros de corrida são forçados a procurar maneiras de gerar mais potência para aumentar a potência do motor. Foi então que desenvolveram o Sistema de Recuperação de Energia Cinética (KERS). Este sistema é capaz de converter energia de frenagem em eletricidade.
Introduzida pela primeira vez em carros de F1 em 2009, a tecnologia se espalhou rapidamente para veículos civis. Hoje, com pouca ou nenhuma adaptação, é usado em carros de corrida como o McLaren P1 e o Ferrari LaFerrari.
