5 ações do motorista que vão quebrar a direção hidráulica

A direção assistida é mais barata e mais confiável do que a direção elétrica, e também pode suportar cargas mais severas ao dirigir, digamos, fora de estrada. Mas a operação inadequada do carro pode desativá-lo rapidamente. O portal AvtoVzglyad fala sobre os erros mais comuns dos motoristas que levam à avaria da direção hidráulica.

Uma avaria do impulsionador hidráulico resultará em despesas sérias, porque às vezes a cremalheira de direção não pode ser reparada. O serviço apenas muda isso. Para não ter que desembolsar antes do tempo, todo motorista deve saber o que pode causar mau funcionamento da direção hidráulica. Aqui estão as causas mais comuns de grandes problemas.

Movimento com uma antera rachada

Se você não monitorar a condição das vedações de borracha, chegará o momento em que aparecerão rachaduras nelas, pelas quais a água e a sujeira começarão a penetrar. A pasta começará a se depositar no eixo principal, dando origem à ferrugem, como resultado da folga do mecanismo, e a condução com folga na direção é proibida.

Girando o volante todo o caminho

Se você girar o volante completamente e, ao mesmo tempo, pressionar o gás, a pressão no circuito de reforço hidráulico aumentará. Com o tempo, isso irá extrudar as vedações e danificar as mangueiras antigas. Portanto, as montadoras não recomendam segurar o “volante” na posição extrema por mais de cinco segundos.

Estacionamento com rodas para fora

Com este estacionamento, a pressão no sistema aumentará drasticamente imediatamente após a partida do motor. Isso significa que a carga de choque irá para as mesmas vedações e mangueiras. Se tudo isso estiver desgastado, os vazamentos não poderão ser evitados. E o trilho atual, muito provavelmente, terá que ser substituído.

Manobras afiadas

Para uma operação ideal, o fluido na direção hidráulica deve aquecer. Se, imediatamente após a partida do motor, você começar a se movimentar, e mesmo fazendo manobras bruscas, um líquido não aquecido ou completamente engrossado provocará um aumento de pressão no sistema. O resultado já foi descrito acima: as vedações serão espremidas e vazamentos aparecerão.

Atitude negligente em relação ao carro

A direção hidráulica também pode quebrar devido ao fato de que a tensão da correia de transmissão se afrouxou. Você pode reconhecer o problema ao ligar o motor, quando um rangido desagradável é ouvido sob o capô. Se esse sinal sonoro for ignorado por um longo tempo, a bomba da direção hidráulica quebrará e essa é uma avaria muito cara.

E OUTROS PROBLEMAS

Observe que apenas falamos sobre algumas das causas mais significativas que provocam problemas no booster hidráulico. Enquanto isso, recentemente, especialistas de centros de serviços automotivos frequentemente encontram outros casos não menos críticos de danos na direção hidráulica.

Entre eles, os artesãos costumam registrar o uso de fluido hidráulico de baixa qualidade ao completar. A maioria dos motoristas compra esses produtos, tentados por seu preço atraente. No final, tudo se transforma em um reparo sério. Como evitar tais situações? A resposta, como dizem, está na superfície. E sua essência é simples: ao adicionar líquido à “hidráulica”, você deve comprar composições exclusivamente de marcas confiáveis.

Por exemplo, óleos hidráulicos da alemã Liqui Moly, que possui vasta experiência no desenvolvimento de tais produtos. Em seu sortimento, em particular, há o fluido hidráulico original Zentralhydraulik-Oil (foto). Ele usa apenas estoques de base sintética, que são altamente estáveis ​​e possuem excelentes propriedades de baixa temperatura. E a presença de aditivos especiais na composição do líquido diminui significativamente o desgaste das peças GUP, mesmo com longos intervalos de substituição.