47 anos de estacionamento em um só lugar: Lancia Fulvia, que se tornou um monumento na Itália
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47 anos de estacionamento em um só lugar: Lancia Fulvia, que se tornou um monumento na Itália

O carro clássico Lancia Fulvia tornou-se uma celebridade mundial devido ao fato de ter ficado na calçada da cidade italiana de Conegliano por quase meio século. Hoje, as autoridades o moveram, mas o tratam como uma relíquia. Seu dono é um homem de 94 anos que quer ser apreciado apenas "como merece".

Se um carro na cidade de Nova York ficasse meio século estacionado no mesmo lugar, onde se poderia facilmente passar sessenta minutos procurando uma vaga, pensaríamos que seu dono era um homem determinado a nunca abrir mão do privilégio de um lugar precioso para seu carro em um ato quase rebelde. No caso que vamos falar, foi apenas uma espécie de “descuido” que se espalhou quase sem querer e se transformou em quase 50 anos de imobilidade. Em 1974, Angelo Fregolent, morador da cidade de Conegliano, no norte da Itália, decidiu estacionar seu Lancia Fulvia cinza em frente a uma antiga banca de jornais e nunca mais movê-lo. E lá ele ficou sem mais depois de deixar o negócio.

O fato é que o carro estacionado se tornou uma celebridade no mundo automotivo: virou atração turística da cidade, e até.

Agora é propriedade de um homem de 94 anos que acha divertida a atenção que seu carro atrai. O fato é que essa dedicação também se deve ao medo que as autoridades locais tiveram de retirar o carro do seu precioso lugar, pois isso bloquearia a passagem de veículos e pedestres pelo território, cuja intensidade aumentou acentuadamente em quase metade um século. . Mais tarde, com a permissão do município, foi restaurado e colocado no jardim da Escola Enológica de Cerletti, que fica em frente à casa de seu proprietário, Angelo Fregolenta.

O fato é que esse velho fanático por carros só espera que seja tratado “respeitosamente”. .

O Fulvia foi uma das melhores criações da marca Lancia, um dos fabricantes de carros de rali mais proeminentes do mundo: “. Este é o modelo que conseguiu vencer o Campeonato Italiano de Rali todos os anos de 1965 a 1973 e o Campeonato Internacional de Construtores em 1972.

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