4 coisas importantes a saber sobre cabos de remendo

Você pode pensar que todos os cabos de conexão são iguais, mas não são! Na época, encontrar aqueles cabos jumper no lixo pode parecer uma ótima ideia, mas o choque que você leva com os cabos que…

Você pode pensar que todos os cabos de conexão são iguais, mas não são! Encontrar esses cabos jumper no lixo pode parecer uma ótima ideia na época, mas o choque que você recebe de cabos que não têm alças de borracha o convencerá rapidamente de que deve pesquisar o problema antes de fazer uma compra. Aprenda sobre as especificações mínimas dessas ferramentas úteis, bem como dicas para pular com segurança.

Calibre e largura

Se você vir um belo par grosso ou cabos de patch marcados como "pesados" na loja, poderá ser enganado - você realmente precisa prestar atenção à bitola dos próprios cabos. Dica: Um sensor de número mais alto não é melhor! Um cabo de bitola 10 não fornecerá energia suficiente para pular seu carro, enquanto um bitola 6 deve fornecer energia suficiente, a menos que você precise ligar um caminhão basculante. Quanto menor o número, mais rápido ele carrega e mais energia flui através dele.

Braçadeira e comprimento

Quando você for à loja para comprar cabos jumper, certifique-se de comprar um clipe bom e forte com dentes que não pareçam estar escorregando dos terminais da bateria. Conseguir boas canetas revestidas de borracha ajuda a garantir que você não seja eletrocutado. Um bom comprimento mínimo para conectar cabos é de 12 pés, mas ainda mais seria melhor se você estiver em um lugar maluco com seu carro e precisar de um salto.

Começo do salto

O tipo correto de cabos de conexão é apenas o primeiro obstáculo. Em seguida, você realmente precisa saber como usá-los sem consequências desastrosas. Depois de estacionar os carros um de frente para o outro e abrir os capôs, conecte uma extremidade do cabo vermelho ao terminal positivo da bateria do carro auxiliar e, em seguida, conecte a outra extremidade ao terminal positivo da bateria do veículo ocioso. O grampo preto é então conectado ao terminal negativo do carro de aceleração e o outro lado do cabo preto é aterrado no parafuso ou alça de metal sem pintura do carro morto. Inicie a máquina de reforço, deixe-a funcionar por alguns minutos e, em seguida, você poderá iniciar facilmente o carro ainda não morto.

Fim

Após a partida do carro morto, você pode desconectar os cabos com segurança na ordem inversa - o cabo preto é retirado do carro morto e depois do carro auxiliar. Em seguida, remova o cabo vermelho do carro morto e, finalmente, do carro de reforço.

Embale seus cabos para que estejam prontos para sua próxima aventura! Se você está constantemente tendo problemas com a bateria, talvez seja hora de entrar em contato com a AvtoTachki para marcar uma consulta para verificar sua bateria.