3 carros usados que costumavam ser proibidos de importar para os EUA, mas agora você pode
Se você é um aficionado por carros esportivos, essas 3 opções, agora legalmente aceitas para importação, podem lhe interessar.
O Vehicle Safety Enforcement Act de 1988 torna ilegal a importação de veículos que não foram originalmente vendidos nos Estados Unidos até os 25 anos de idade.
Isso significa que a cada ano um lote de carros com um quarto de século finalmente se torna um candidato para importação, oferecendo aos consumidores um mundo totalmente novo de carros para comprar.
Todos nós temos marcas de carros às quais somos leais, mas isso não significa que novas opções chamativas não chamem nossa atenção. Se você está procurando um carro importado, aqui estão os três principais carros esportivos que você pode importar para os Estados Unidos este ano.
1. Lótus Eliza S1
Lotus Elise leva o nome de Elisa Artioli, neta de Romano Artioli. Embora possa não importar muito no início, é importante notar que Romano era o presidente da Lotus e da . O próprio nome do carro Lotus Elise evoca imagens de luxo e velocidade incrível.
Um nome chamativo também pode parecer vagamente familiar. Por uma estranha coincidência, o S1 não será o primeiro Elise a chegar ao mercado americano. Os consumidores americanos puderam possuir os modelos 2 Series 2000 ou 3 Series 2011, enquanto o S1 permaneceu ilegal.
Mudanças nos requisitos europeus de tolerância a colisões significaram que o S1 não poderia mais ser construído no continente, então a Lotus nos procurou para uma parceria.
Apesar de ter acesso a modelos posteriores, não é surpresa que muitos esperem ter a chance de ver o lançamento original. Construído a partir de materiais como alumínio e fibra de vidro, o amado carro esportivo britânico pesa menos de 1,600 libras. Em um carro tão leve, seu motor de 1.8 litro impressiona.
2. Renault Sport Spider
O Lotus Elise não é o único carro pequeno fazendo sucesso. Entre 1996 e 1999, pretendia criar um carro que tivesse a velocidade e classe de um carro de corrida, bem como a funcionalidade do dia-a-dia de um veículo de estrada. O resultado é o Sport Spider: um carro incrivelmente leve e rebaixado que pode atingir 60 km/h em menos de seis segundos.
Este é o tipo de carro super legal que você vai querer dirigir o tempo todo, mas provavelmente não é uma boa ideia. Algumas das características de design icônicas do veículo, como a completa falta de teto, significam que o Sport Spider tem melhor desempenho sob céu ensolarado. Os primeiros modelos ainda não possuíam um pára-brisa, optando por uma tela de spray ou defletor de vento. Os pilotos teriam que usar um carro de corrida completo e usar capacetes se sua versão estivesse equipada com o último.
Menos de 2000 deste carro foram construídos, e os estoques caem ainda mais se você for exigente com volante à esquerda ou à direita ou quiser um pára-brisa.
Yosse Car Indigo 3
O Indigo 3000 da Jösse Car dá ao Sport Spider uma corrida pelo seu dinheiro em termos de exclusividade. Apenas 44 modelos de trabalho foram produzidos! Apesar do número minúsculo, o Indigo 3000 continua sendo o maior legado de Jösse, principalmente porque foi o único carro que eles produziram antes do fabricante fechar em 2000.
Apesar da triste história, este carro é um pequeno roadster impressionante. Seu designer, Hans Philip Zackau, também trabalhou com , resultando em muitos dos componentes do carro lembrando o fabricante mais próspero.
Ele é alimentado por um motor de seis cilindros em linha de alumínio de 3 litros da Volvo. Com transmissão manual e tração traseira, ele pode impulsionar dois passageiros a 60 km/h em pouco mais de seis segundos.
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