3 mitos da troca de óleo

Dizem que onde há dois poloneses, há três opiniões. No entanto, se a pesquisa fosse realizada entre os mecânicos, a grande maioria provavelmente diria que o óleo do motor deve ser trocado a cada 15-20 mil. km ou a cada 1 ano. Por alguma razão, muitos motoristas têm uma opinião diferente sobre este assunto. Como resultado, vários mitos entram em uso.

Mito 1: Os óleos Long Life nos garantem a capacidade de trocar o óleo mesmo a cada 30 mil. km

Já sabemos pelos comerciais de TV que todos os óleos são da mais alta qualidade absoluta, suportam os testes mais difíceis, as temperaturas mais baixas fora do carro e as temperaturas mais altas dentro do motor. Assim, os comerciantes enfrentaram a difícil tarefa de vender a Kowalski seu óleo em vez de outros 10. Não é uma solução possível apenas chamar o óleo de "longa duração"?

É claro que não estamos dizendo que não há diferença entre o óleo comum de um fabricante conhecido e seu óleo de "vida longa", porque definitivamente existe. Lembramos apenas que o fabricante de óleo não arrisca o carro dele, mas o nosso. Para uma substituição do turbocompressor ou reparo do motor, pagaremos mais rápido, não o fabricante do óleo.

Além disso, quando se trata de falha prematura do turbocompressor, algum de nós pensaria em fazer uma reclamação contra o fabricante do óleo? De fato, muitas coisas afetam o estado "turbo", desde o estilo de direção do motorista até a felicidade humana comum ou a má sorte associada a essa instância.

Então lembremos que indo contra as recomendações dos mecânicos e do fabricante do carro, sugerindo trocas de óleo mais frequentes, agimos por nossa conta e risco. Vale a pena nos perguntarmos se confiamos mais no fabricante do nosso carro ou no fabricante do óleo longa vida.

Veja também: Verifique o VIN gratuitamente

Mito 2: Ouvi dizer que alguém não troca o óleo

Claro (que horror!) existem motoristas, principalmente de carros mais antigos, que constantemente ignoram as trocas de óleo e fazem a cada 50 ou 100 mil. km. No entanto, como geralmente acontece, primeiro, antes de tudo - a qualquer momento, uma grande falha pode acontecer com eles. Em segundo lugar, se alguém tiver sorte, isso não significa que seremos os mesmos. Não adianta tentar o destino.

Lembre-se de que, atualmente, a indústria automotiva está se desenvolvendo em ritmo acelerado. Os motores de 1.2 ou 1.6 litros produzem muito mais potência do que nunca. E tudo isso, claro, mantendo o baixo consumo de combustível e cuidando do meio ambiente. Não é difícil adivinhar que esses motores desmontados precisam de lubrificação da mais alta qualidade. E os óleos, infelizmente, perdem suas propriedades com o tempo, e isso se aplica a qualquer tipo de motor. Portanto, não arrisque e troque o óleo de acordo com as recomendações dos mecânicos e fabricantes do nosso carro.

Mito 3: As trocas de óleo são mais importantes em carros novos do que em carros usados ​​(ou vice-versa)

As trocas regulares de óleo com o óleo recomendado pelo fabricante do veículo são igualmente importantes para veículos novos e usados. Para veículos novos, esta etapa será necessária para manter a garantia.

Em carros após o período de garantia, mas ainda jovens, também vale a pena trocar o óleo. Mesmo que planejemos vender o carro em um futuro próximo, é mais fácil encontrar um comprador quando há registros no livro de serviço confirmando trocas regulares de óleo. Uma pessoa interessada em comprá-lo poderá supor que substituir um turbocompressor ou consertar um motor é uma melodia de um futuro distante. Isso deve aumentar nossas chances de uma venda lucrativa de carros.

Também vale a pena trocar o óleo em carros usados ​​e antigos. Mesmo que prolongue a vida útil de algumas peças em um ou dois anos, estamos sempre um pouco à frente. Ou talvez nesse meio tempo decidimos que planejamos trocar o carro de qualquer maneira e pular as despesas? Ou pelo menos os preços das peças de reposição cairão um pouco nesse período?

Claro, não existem apenas esses três mitos quando se trata de trocas de óleo, mas basicamente todos eles se resumem a um denominador comum. Trata-se, obviamente, de encontrar poupança onde não há. Podemos comprar 3 litros de óleo de marca com entrega online por PLN 5-130. Além disso, o filtro de óleo, trabalho na oficina, juntos serão 150 zł. Vale a pena arriscar um colapso sério por esse dinheiro, cuja eliminação pagaremos várias ou dezenas de vezes mais??

material promocional