3 pontos para testar a estabilidade da estrada

Quer você tenha percorrido milhares de quilômetros no verão ou deixado sua motocicleta na garagem por muito tempo no inverno, o manuseio do seu carro pode ser afetado em ambos os casos. Quais equipamentos devem ser verificados para manter a motocicleta na estrada? Pneus gastos, suspensão entupida, jogo de direção e articulação, etc., uma boa dirigibilidade da moto é uma questão de equilíbrio entre esses diversos elementos, um simples desequilíbrio em um deles pode mudar tudo.

Portanto, antes de cair na estrada novamente, aqui estão três coisas que você definitivamente deve verificar para colocar sua bicicleta de volta em funcionamento!

Rodas - a primeira garantia de boa estabilidade na estrada

Os pneus são a primeira coisa a verificar em uma motocicleta para garantir uma boa tração. De fato, de todos os componentes de um veículo de duas rodas, esses são os que mudam com mais frequência e rapidez.. É por isso, em caso de instabilidade, pneus e rodas devem ser suspeitados primeiro.

Verifique primeiro o desgaste dos pneus. Eles estão realmente desgastados se parecerem "planos" na parte de trás ou "telhado" na frente. A diminuição da profundidade do sulco também é um sinal de desgaste. Se os seus pneus estiverem gastos, você sentirá uma perda de progressividade ao ajustar o ângulo e alguma instabilidade nas curvas. Você certamente notará uma diminuição significativa na superfície de contato com o solo conforme vira. Neste caso, é necessário ratualize seus pneus.

Em segundo lugar, verifique a pressão dos pneus. Se a motocicleta estiver no mesmo lugar por muito tempo no inverno, seus pneus perderão de pressão natural e inevitavelmente. Você deve estar ciente de que a pressão interna determina o comportamento do seu carro. Para melhorar a aderência à estrada, lembre-se de encher novamente os pneus com a pressão correta..

Verifique a suspensão para uma boa tração.

Com uma boa pressão dos pneus, o ajuste adequado da suspensão garante uma direção segura. As suspensões são aquelas que conectam as duas rodas ao quadro da motocicleta. Geralmente são representados por uma mola e/ou garfo contendo ar pressurizado.

A suspensão consiste em 4 elementos separados, incluindo o garfo, amortecedores, braço oscilante e direção. Papel principalcertifique-se de que as rodas estão conectadas ao solo, Eles permitem uma boa aderência à estrada independentemente das condições da estrada, da velocidade com que a motocicleta se move, do ângulo de rotação e da força de frenagem. Além de garantir o conforto do piloto, permitem melhor absorção de choque.

Assim, o ajuste da suspensão determina boa absorção de choque, comportamento de direção e durabilidade do motor e do chassi. Você deve ajustá-los para se adequar ao seu peso e ao peso médio do passageiro possível mais o peso de sua bagagem. O ajuste também é necessário se o amortecedor se assentar.

Verifique também o canal

Uma corrente muito solta ou muito apertada são problemas. Muito apertado, não só se desgasta rapidamente, mas também quebra e, ao mesmo tempo, a caixa de câmbio falha. Por outro lado, uma corrente de tensão normal oferece flexibilidade e estabilidade na estrada durante a condução.

Isso significa que você precisa monitorar a tensão normal da corrente. Para isso, posicione a motocicleta com a roda traseira apoiada no solo. Em seguida, deixe um espaço de 3 cm entre a corrente e o braço oscilante.

Também é necessário verificar o estado de lubrificação da corrente. A lubrificação deve ser feita a cada 1000 terminais. Se você usa uma motocicleta intensamente, deve fazer isso a cada 500 km. Caso contrário, se você estiver dirigindo sua motocicleta na cidade ou na estrada, é importante lubrificar a corrente após cada viagem molhada.