28.06.1946/20/XNUMX XNUMX de junho | Início da produção do GAZ M

O Gaz M20, também conhecido como "Victory" ou "Victory", entrou em produção logo após o final da Segunda Guerra Mundial como um carro de classe média que poderia ser equipado por funcionários de nível médio.

A produção dos primeiros lotes começou em 28 de junho de 1946, mas as fábricas GAZ começaram a produção em massa de seu carro apenas no ano seguinte. "Victory" tinha um motor de quatro cilindros, 2.1 litros, válvula inferior com capacidade de cerca de 50 cv, que deveria ser conduzido por um carro pesando menos de uma tonelada e meia.

Como muitos de vocês provavelmente sabem, o GAZ M20 também tem um mapa polonês em sua história. Quando o governo polonês chegou a um acordo com a Fiat, começou a construir uma fábrica em Geran para produzir carros sob licença italiana. Stalin entrou na briga e forçou os poloneses a quebrar o contrato e aceitar (supostamente de graça) uma licença para produzir GAZ. Como se viu rapidamente, a licença era de fato gratuita, mas a documentação não. Assim começou a história de Varsóvia. Ambas as máquinas foram atualizadas de forma independente. A produção do modelo M20 na URSS terminou em 1958. O carro foi substituído pelo Volga M21. O carro foi produzido na Polônia até 1973.

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