1938. Peugeot inventa derivados.

Nem todo mundo sabe disso Peugeot fabricante de automóveis que de alguma forma inventou o setor de "derivados", iniciou em 1938 com a produção de veículos comerciais derivados de veículos quebráveis (ele é uma família ou vagão).

O primeiro derivado foi o Peugeot 202.

Então, em 1938, Leo lançou o primeiro derivado, era 202 U Produziu 3.112 1946 exemplares. AT XNUMX 202UB2.122 unidades produzidas em apenas cinco meses antes de passar o bastão 202 UHequipados com freios hidráulicos Lockheed, foram vendidos 30.358 veículos.

Motor 202

Uma característica estilística distinta do 202 era a frente com um par de faróis atrás da grade. A série também era movida por um motor a gasolina de 4 cilindros de 1.133 cc. Veja disponível em duas opções: 30 CV (202 U) sim 26 CV (modelos posteriores, com um "regulador", uma espécie de limitador de velocidade).

Três opções

Estes modelos Peugeot foram oferecidos em 3 variantes. “comercial”, Com capacidade de carga de 500 kg, a carroceria é quase idêntica à do Break Canadienne, as laterais são revestidas em baquelite. De "Van“Com uma traseira acima da cabine e uma capacidade de carga de 7 cu. M. As ambulâncias foram retiradas. Finalmente, "transportadorNa verdade, havia uma picape de toldo com uma carga útil de 800 kg.

Peugeot 203 U chegou

O modelo foi lançado em outubro de 1949. 203 U, abandonado como chassi de cabine, van com toldo, ambulância, van e van de chapa metálica. Em 1950, uma van também chegou. 203 U6Em 1952 surge uma versão com capacidade reduzida, desenhada para entregas urbanas.

O 203, nas versões U6 e U8, deu continuidade à evolução técnica e estética das versões familiares, com exceção dos parafusos do pára-choque pintados. Em 1957, a gama do modelo 203 U foi reduzida a uma variante van de chapa permaneceu na lista de preços até 1959.

Pickup Peugeot 403 U

Quando 203 saiu do palco, a modelo entrou 403 U, com uma carroceria e um piso de cabine. A versão também chegou com eles. Quebrar a van, um chassi de longa distância entre eixos com janelas laterais com painéis: foi produzido até 1962, mas não teve sucesso.

Por outro lado, era uma caminhonete que se popularizou na França, Europa e também na África francesa e foi apreciada por sua confiabilidade e facilidade de manutenção.

Sucesso da série 403

Em 1958, a Peugeot lançou Motores diesel indenor 1816 Em 1960, uma nova série foi lançada 403 B... A demissão baseada em 403 do mercado de veículos comerciais deveria ter ocorrido após dez anos de carreira honrosa em 1967 com a listagem 404 Break... A história continua ...