14 Muscle Cars na garagem de Bill Goldberg (e 6 outros carros fofos)

Bill Goldberg foi um dos lutadores profissionais mais populares da década de 1990, servindo como a principal estrela e rosto público do World Championship Wrestling (WCW) no auge das Monday Night Wars. Antes disso, ele era na verdade um jogador de futebol profissional, jogando pelo Los Angeles Rams em seu primeiro ano em 1990 e depois pelo Atlanta Falcons de 1992 a 1994. Em 1995, foi selecionado pela nova equipe de expansão, o Carolina Panthers. mas nunca brincou com eles.

Após o fechamento da WCW em 2001, Goldberg se tornou uma vez Campeão Mundial dos Pesos-Pesados ​​da WWE. Ele voltou 16 anos depois para a WWE e é a única pessoa a ter vencido o WCW Heavyweight Championship, o WWE World Heavyweight Championship e o WWE Universal Championship.

Nos bastidores, Goldberg também é um mecânico habilidoso, possuindo uma infinidade de muscle cars que qualquer colecionador invejaria. Ele adora mexer em carros e não tem medo de sujar as mãos e, desde seu sucesso no wrestling, ele pode comprar praticamente qualquer carro em que esteja de olho. Um de seus carros foi até capa de uma revista. Hot Rod revista, e ele deu inúmeras entrevistas e entrevistas em vídeo sobre sua coleção. Sua impressionante coleção de carros remonta aos dias em que muscle cars eram o assunto da cidade, e ele trata seus carros como se fossem seus filhos. Ele também costuma consertá-los sozinho ou reconstruí-los do zero, porque muitos desses carros têm valor sentimental para ele.

Aqui estão 20 fotos da impressionante coleção de carros de Goldberg.

20 Réplica Shelby Cobra 1965

Este carro pode ser o melhor da coleção do ex-lutador. Este Shelby Cobra '65 é movido por um motor da NASCAR e foi construído por Birdie Elliot, irmão da lenda da NASCAR, Bill Elliot.

Goldberg também é fã da NASCAR, então faz sentido que ele use as lendas da NASCAR para criar carros.

Goldberg admite que está incomodado com o tamanho pequeno da cabine do motorista e, por causa de sua constituição grande, dificilmente cabe no carro. A réplica do Cobra é pintada de preto com cromo para combinar com a pintura e tem um valor estimado de $ 160,000.

19 1963 Dodge 330

O 63 Dodge 330 é feito de alumínio e Goldberg admitiu que era um pouco estranho de dirigir. É um "botão" automático, o que significa que você tem que se inclinar e apertar um botão para mudar de marcha, o que é meio estranho. O Dodge 330 de Goldberg foi capa da Hot Rod, onde ele falou um pouco sobre o carro. Mesmo com o estranho deslocamento de "botão", Goldberg avaliou este carro com nota 10 em 10. Em suas próprias palavras, é definitivamente um dos carros mais especiais de Godlberg. O carro só foi produzido entre 1962 e 1964, então não é apenas especial para Goldberg, mas também bastante raro.

18 Shelby GT1967 500

Embora a réplica do Shelby Cobra na coleção de Goldberg seja uma de suas favoritas, este 67 Shelby GT500 tem o valor mais sentimental de qualquer carro em sua garagem. Foi o primeiro carro que Goldberg comprou quando fez sucesso na WCW. Goldberg disse que viu o GT500 quando era criança pela janela traseira do carro de seus pais.

Naquele dia, ele prometeu a si mesmo que compraria o mesmo quando fosse mais velho e, claro, comprou.

O carro foi comprado de Steve Davis em um leilão de carros da Barrett-Jackson. O carro também está avaliado em mais de $ 50,000, então tem algum valor além do valor sentimental.

17 Barracuda Plymouth 1970

através de carros clássicos de pista rápida

Este Plymouth Barracuda 1970 foi usado principalmente para corridas antes de acabar nas mãos de um lutador. Este é o carro de terceira geração da Plymouth e, de acordo com Goldberg, deveria estar na coleção de todos os entusiastas de muscle cars. Quando foi lançado, havia uma variedade de motores disponíveis, variando de um I3.2 de 6 litros a um V7.2 de 8 litros. O Goldberg tem um 440ci com um manual de 4 velocidades. Não é o carro favorito de Goldberg em sua coleção, mas ele acha que se destaca bem e vale quase $ 66,000. Qualquer mecânico de verdade provavelmente concordaria que este muscle car de estágio avançado é muito legal e digno de estar na coleção de qualquer pessoa.

16 1970 Boss 429 Mustang

O Boss 1970 Mustang de 429 é um dos muscle cars mais raros e populares. Este foi criado para ser o mais potente de todos, ostentando um motor V7 de 8 litros com mais de 600 cv. Todos os seus componentes foram feitos de aço forjado e alumínio.

Devido a questões de seguro, entre outras coisas, a Ford anunciou este carro como tendo menos cavalos de potência, mas isso era principalmente uma mentira.

Esses Mustangs deixaram a fábrica desafinada para torná-los legais nas estradas, e os proprietários os ajustaram para obter o máximo de potência possível. Goldberg acha que o valor deste carro está "fora das tabelas" e é verdade, pois a estimativa de varejo é de cerca de US $ 379,000.

15 Ford F-2011 Super Duty 250

O Ford F-2011 Super Duty 250 é um dos poucos carros sem músculos da coleção de Goldberg, mas isso não significa que não tenha músculos. Este caminhão é usado em seu trajeto diário e foi dado a ele pela Ford como agradecimento por sua viagem militar como parte de um programa administrado pela Ford que dá aos militares a experiência de dirigir seus veículos. Goldberg possui muitos Fords, então ele era um bom mascote porque ganhou este caminhão de presente. Ele também é um homem muito grande, então o F-250 é perfeito para seu tamanho. Goldberg adora este caminhão e diz que tem um interior confortável e muita potência. Ele também disse que o tamanho do carro dificultava a direção.

14 Réplica Dodge Coronet 1965

Goldberg é um grande defensor de fazer suas réplicas de carros o mais próximo possível do original. Esta réplica do Dodge Coronet de 1965 é seu orgulho a esse respeito, pois ele tentou mantê-la com aparência nova e autêntica e fez um ótimo trabalho.

O motor é um poderoso Hemi V8 clássico, que fornece ao carro uma potência tremenda.

Goldberg também converteu o Coronet em um carro de corrida quando o comprou, e foi dirigido pelo famoso piloto de carros de corrida Richard Schroeder em seu apogeu. Ao tornar o carro o mais próximo possível do original, ele realmente exemplifica como deve ser uma réplica impecável.

13 Chevrolet Blazer 1969

Este conversível Chevy Blazer '69 é outro carro que se destaca como um polegar dolorido na coleção Goldberg. Segundo ele, utiliza-o apenas para ir à praia com seus cachorros e família. Ele gosta do carro porque pode levar todo mundo na viagem, até mesmo os cachorros da família, cada um pesando incríveis 100 quilos. O carro é perfeito para viajar com a família porque nele cabem todas as bagagens necessárias e o enorme bebedouro familiar que levam nos dias quentes. O teto também desce para que você possa aproveitá-lo ao máximo.

12 1973 Pontiac Firebird Trans Am Super-Duty

Mesmo que este carro pareça incrível, em seu artigo Hot Rod, Goldberg avaliou seu '73 Super-Duty Trans Am 7 de 10 só porque ele não gosta da cor vermelha. Ele disse: "Acho que eles fizeram 152 deles, automáticos, com ar-condicionado, Super-Duty - algo como o último ano de motores potentes." Ele acrescentou que é um carro extremamente raro, mas observou que você precisa ter a cor certa para fazer um carro raro valer a pena, e pintar o carro não é kosher porque o valor original do carro cai. Goldberg planeja pintar o carro com uma cor de que goste e, portanto, não vendê-lo, ou apenas vendê-lo como está. De qualquer forma, deve ser uma vitória para o ex-lutador.

11 1970 Chevrolet Camaro Z28

O Chevrolet Camaro Z 1970 28 foi um poderoso carro de corrida de sua época com grande desempenho. Era movido por um motor LT1 fortemente ajustado com quase 360 ​​cavalos de potência. O motor sozinho fez Goldberg comprar o carro, e ele deu nota 10 em 10, afirmando: “Este é um carro de corrida de verdade. Certa vez, ele competiu na Trans Am Series dos anos 70. É absolutamente lindo. Foi restaurado por Bill Elliott", que você pode reconhecer como uma lenda da NASCAR. Ele também disse: “Ele tem uma história de corrida. Ele correu no Goodwood Festival. Ele é tão legal, ele está pronto para correr."

10 Chevrolet Biscayne 1959

O Chevy Biscayne 1959 é outro carro que Goldberg sempre desejou. Este carro também tem uma longa e importante história. Era o principal veículo usado pelos contrabandistas para transportar aguardente de um lugar para outro.

Assim que Goldberg viu este carro, ele sabia que precisava dele.

O '59 Biscayne estava em leilão quando ele o viu, disse ele. Infelizmente, ele esqueceu seu talão de cheques em casa naquele dia. Felizmente, um amigo dele emprestou-lhe dinheiro para comprar um carro, então ele o comprou e ainda está em sua garagem como um de seus carros favoritos.

9 1966 Jaguar XK-E Série 1

O Jaguar XK-E, ou E-Type, foi eleito o carro mais bonito do mundo por ninguém menos que o próprio Enzo Ferrari. Esta lenda dos carros esportivos britânicos não é um muscle car per se, e também é o único carro de propriedade de Goldberg que não é dos Estados Unidos. Este conversível XK-E de 66 tem uma história interessante: pertencia a um amigo de Goldberg que ofereceu o carro a Goldberg por US$ 11. Escusado será dizer que Goldberg não poderia deixar passar a oportunidade de possuir um carro que foi nomeado o melhor carro esportivo dos anos 60 pela Sports Car International e liderou a lista "1 Most Beautiful Cars" do Daily Telegraph.

8 1969 Dodge Charger

via justacarguy.blogspot.com

Este muscle car clássico é apreciado por quase todos que não são indiferentes ao muscle car. Sua presença fala de sua popularidade desde que o carro se tornou popular nos filmes Dukes of Hazzard.

Goldberg sente o mesmo sobre seu carregador azul que a maioria dos fãs de muscle cars.

Ele diz que é o carro certo para ele, com as mesmas qualidades que representam Goldberg como pessoa. O Charger é poderoso e este modelo de segunda geração foi equipado com o mesmo motor 318L V5.2 8ci dos modelos de primeira geração de 1966 a 1967.

7 Plymouth GTX 1968

Como o 67 Shelby GT500 que Goldberg possui, este '68 Plymouth GTX tem muito valor sentimental para ele. (Ele também possui dois deles.) Junto com o Shelby, este carro foi um dos primeiros carros que ele comprou. Desde então, ele vendeu o carro e imediatamente se arrependeu da decisão. Goldberg procurou incansavelmente pelo cara para quem vendeu o carro e finalmente o encontrou e comprou o carro de volta. O único problema foi que o carro foi entregue a ele em partes, já que o proprietário retirou quase todas as peças do original. Goldberg comprou outro GTX igual ao primeiro, exceto que era a versão hardtop. Ele usou esse hardtop como modelo para saber como montar o original.

6 Réplica Dodge Dart Super Stock 1968

Esta réplica do Dodge Dart Super Stock '68 é uma daquelas raridades que foi feita pela Dodge por um único motivo: corrida. Apenas 50 desses carros foram construídos, tornando-os extremamente raros, e eles deveriam correr todas as semanas.

O carro é leve devido à construção de peças de alumínio, o que o torna rápido e ágil.

Pára-lamas, portas e outras peças eram feitas de alumínio, o que permitia reduzir ao máximo o precioso peso. Goldberg queria uma réplica por causa da raridade do carro para poder dirigi-lo e não perder valor. No entanto, devido ao seu cronograma, ele registrou apenas 50 milhas no hodômetro desde que foi construído.

5 1970 Pontiac Trans Am Ram Air IV

A maioria dos muscle cars que Goldberg possui não são apenas valiosos para ele, mas também raros. Este Pontiac Trans Am Ram Air IV de 70 não foi exceção. Foi comprado por Goldberg no eBay, de todos os lugares. Ele tem uma carroceria Ram Air III, mas o motor Ram Air IV é um V345 de 400 litros e 6.6 hp 8ci em vez de um V335 de 8 hp. A raridade deste carro continua até que os componentes do original sejam arruinados, e Goldberg permaneceu fiel às suas raízes. Ele disse: “O primeiro carro que testei foi um Trans Am azul e azul de 70. Era tão rápido quando eu o testava aos 16 anos que minha mãe olhou para mim e disse: "Você nunca vai comprar este carro." Bem, ele mostrou a ela, não foi?

4 1968 Yenko Camaro

Goldberg gosta de carros desde a infância. Outro carro que ele sempre quis quando era jovem era um '68 Yenko Camaro. Ele comprou este carro depois de ter tido muito sucesso em sua carreira e era muito caro porque apenas sete desses carros foram fabricados. Foi usado como um carro de condução diária pelo popular piloto de corridas Don Yenko.

Este "Super Camaro" começou a vida como um supercarro esportivo com um motor L78 de 375 cv que acabou sendo substituído (por Yenko) por uma versão de 450 cv.

Don Yenko gostou muito da grade dianteira, dos para-lamas dianteiros e da traseira deste carro. Embora Goldberg possua um dos sete, na verdade 64 desses carros foram produzidos em dois anos, mas menos da metade deles sobreviveu até hoje.

3 picape Mercury 1967

Esta picape Mercury '67 é outro veículo que parece completamente deslocado na garagem de Goldberg, mas talvez não tanto quanto seu Ford F-250. Provavelmente porque foi fabricado nos anos 60, como muitos de seus outros carros. Não é muito valioso em termos de dinheiro, mas seu valor vem de seu enorme valor sentimental para o ex-lutador. Este caminhão pertencia à família da esposa de Goldberg. Sua esposa aprendeu a dirigir na fazenda de sua família, embora enferrujasse rapidamente após 35 anos sendo deixado na rua. Então Goldberg descobriu e disse: “Esta foi a restauração de caminhão Mercury 67 mais cara que você já viu. Mas foi feito por uma razão, porque significou muito para meu sogro, minha esposa e sua irmã.”

2 1962 Ford Thunderbird

Este carro não está mais com Goldberg, mas com seu irmão. Isso, claro, também é uma beleza. Goldberg dirigia este carro clássico para a escola, que pertencia a sua avó, tornando-o outro carro de grande valor sentimental para ele.

Não é particularmente raro, mas a recuperação é excelente.

O motor Thunderbird '62 produzia quase 345 cavalos de potência, mas foi posteriormente descontinuado devido a problemas no motor - embora não antes de 78,011 deles terem sido produzidos. O Thunderbird é responsável por criar um segmento do mercado conhecido como "carros de luxo pessoais" e não conseguimos pensar em um único carro que melhor represente essas três palavras.

1 Pontiac GTO 1970

O Pontiac GTO 1970 é um carro raro que merece estar na coleção de Goldberg como um fã de muscle cars. No entanto, há algo estranho neste GTO em particular, pois ele veio com vários tipos de motores e transmissões. A versão de alto desempenho produz quase 360 ​​cavalos de potência, mas a transmissão acoplada a ela é apenas uma caixa de câmbio de 3 marchas. Por causa disso, este carro é uma espécie de colecionador. Goldberg disse: “Quem em sã consciência dirigiria uma transmissão manual de três marchas em um carro tão potente? Simplesmente não faz sentido. Eu amo o fato de ser tão raro porque é apenas uma combinação maluca. Eu nunca vi outro de três estágios. Então é bem legal."

Fontes: hotrod.com, motortrend.com, medium.com, nadaguides.com