10 modelos de Porsche mais caros da história

O glorioso sucesso esportivo da Porsche também se reflete no valor dos veículos mais valiosos da empresa em sua história. De fato, nove dos dez modelos mais caros da marca alemã são carros de corrida, e o único carro de rua é uma versão adaptada daquele que venceu as 24 Horas de Le Mans. Muitos dos protagonistas desta galeria de carros venceram corridas importantes em todo o mundo, dentro e fora das pistas. Nos leilões dos últimos anos, os modelos mais exclusivos da Porsche deixaram de concorrer e estão partindo gradativamente para as coleções mais ricas do mundo.

Porsche 908/03 (1970) - 3,21 milhões de euros

Em décimo lugar no ranking está o Porsche 908/03, que pesa apenas 500 quilos. O exemplar mais caro foi adquirido em 2017 nos Estados Unidos por 3,21 milhões de euros. Este é o chassis 003 que conquistou o segundo lugar nos 1000 km de Nürburgring em 1970. Ele é movido por um motor boxer de 8 cilindros e 350 HP refrigerado a ar. Após cuidadosa restauração, o veículo está em excelentes condições e, de fato, ganhou vários prêmios em recentes competições de elegância.

Porsche 907 Longtail (1968) – 3,26 milhões de euros

Este é o modelo que defendeu as cores da marca alemã nas corridas de resistência no final dos anos 60, dominadas pela Ford e Ferrari, com bons resultados. O 907 Longtail tem uma cabine fechada e perfilada e é um dos dois únicos existentes entre os 8 produzidos. Em particular, é o chassi 005, que em 1968 venceu as 24 Horas de Le Mans em sua categoria. Isso justifica o preço pelo qual foi comprado em 2014 nos EUA. Motor - boxer de 2,2 litros e 8 cilindros com 270 cv.

Porsche RS Spyder (2007) – 4,05 milhões de euros

O Porsche mais jovem neste ranking é o RS Spyder 2007, o último dos seis construídos para a temporada e apareceu pela primeira vez em leilão em 2018, onde foi vendido por € 4,05 milhões. O carro na categoria LMP2 mantém uma carroceria de carbono "nua" impecável, bem como um motor V3,4 de 8 litros naturalmente aspirado com 510 cv.

Porsche 935 (1979) - 4,34 milhões de euros

Um novo passo atrás no tempo é um Porsche 935 de 1979 comprado em leilão em 2016 por 4,34 milhões de euros. Este é um modelo com uma carreira de piloto de muito sucesso. Ele terminou em segundo nas 24 Horas de Le Mans em 1979 e venceu o Daytona e o Zebring. O modelo é uma evolução de corrida do Porsche 911 Turbo (930) desenvolvido pela Kremer Racing. É equipado com um motor biturbo de seis cilindros em linha de 3,1 litros desenvolvendo cerca de 760 cv.

Porsche 718 RS 60 (1960) – 4,85 milhões de euros

Com este Porsche 718 RS 60, aproximamo-nos dos 5 milhões de euros. Este modelo de dois lugares com para-brisa ajustável é um dos quatro produzidos pela Porsche durante a temporada de 1960 e vendidos em leilão em 2015. O motor desta pequena joia é um 1,5 litros, quatro cilindros, eixo de comando duplo e quatro cilindros que desenvolve mais de 170 cv.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998) – 5,08 milhões de euros

É o único bonde da lista que passa de um simples 911 (993) a um "monstro" capaz de vencer as 24 Horas de Le Mans. É também o único dos 20 911 GT1s de passageiros liberados para homologação, pintado na cor prata ártica clássica e com um alcance de apenas 7900 quilômetros na época da venda em 2017. O motor turbo de 3,2 litros de seis cilindros desenvolve 544 cavalos de potência, o que permite que o carro esportivo alcance mais de 300 km / h.

Porsche 959 Paris-Dakar (1985) - 5,34 milhões de euros

Na história do automobilismo da marca alemã, não se pode deixar de mencionar o rally. Um bom exemplo disso é o Porsche 959 Paris-Dakar de 1985, que foi vendido por € 5,34 milhões. Este modelo do Grupo B, transformado para cavalgar pelo deserto, é um dos sete exemplares oficialmente projetados e um dos dois em coleções particulares no mítico Rothmans.

Porsche 550 (1956) - 5,41 milhões de euros

Conhecido como o modelo em que o jovem ator James Dean morreu em 1955, o Porsche 550 fez história como um dos carros de corrida dos anos 1950. O mais caro de todos foi leiloado em 2016 por 5,41 milhões de euros depois de muitos sucessos em várias competições nos Estados Unidos. Este carro esportivo de corrida é movido por um motor de quatro cilindros de 1,5 litros que produz 110 cv.

Porsche 956 (1982) - 9,09 milhões de euros

Em segundo lugar na classificação está o Porsche 956, um dos veículos de resistência mais icônicos, tecnologicamente avançados e de maior sucesso da história do automobilismo. Aerodinamicamente à frente de seu tempo, desenvolve 630 cv. graças ao motor de seis cilindros de 2,6 litros e desenvolve uma velocidade de mais de 360 ​​km / h. O clássico, digno do seu lugar nos museus mais prestigiados, ganhou as "24 Horas de Le Mans" em 1983.

Porsche 917 K (1970) - 12,64 milhões de euros

O rei do ranking é o 917. Em particular, o 917 K “short tail” de 1970, que em 2017 foi vendido por incríveis 12,64 milhões de euros. Esse número, número do chassi 024, foi usado no filme Le Mans, estrelado por Steve McQueen. Este é um carro muito exclusivo do qual apenas 59 unidades foram produzidas, equipado com um motor boxer de 5 litros e 12 cilindros com 630 cv. Portanto, não é de se estranhar que ele desenvolva 360 km / h.