10 problemas de transmissão que você não deve ignorar

Não há nada melhor do que problemas de transmissão que causam estresse para o proprietário médio do carro. Eles são desconfortáveis ​​na melhor das hipóteses e muito caros na pior das hipóteses. A manutenção adequada do veículo é a melhor maneira de evitar problemas de transmissão, mas…

Não há nada melhor do que problemas de transmissão que causam estresse para o proprietário médio do carro. Eles são desconfortáveis ​​na melhor das hipóteses e muito caros na pior das hipóteses. A manutenção adequada do carro é a melhor maneira de evitar problemas de transmissão, mas, na verdade, se você possui o carro há muito tempo ou comprou um veículo antigo, mais cedo ou mais tarde seu carro terá algum tipo de problema de transmissão.

Os problemas de transmissão inevitavelmente piorarão se não forem corrigidos, e há alguns sinais iniciais de que você deve consultar um mecânico para verificar seu veículo. O seguinte pode ser um sinal de uma transmissão ruim:

1. A luz Check Engine acende: O indicador Check Engine é o primeiro sinal de que algo deu errado ou está prestes a acontecer. Isso pode significar qualquer coisa, incluindo problemas de transmissão. Seu veículo possui sensores que informam ao computador de bordo se algo fora do normal está acontecendo, e alguns desses sensores estão localizados em sua transmissão. Eles podem captar a menor vibração ou contração que você nem sentirá. Nunca assuma que a luz Check Engine acendeu sem motivo.

2. Bater, cantarolar ou choramingar: os ruídos de transmissão podem ser difíceis de identificar, mas geralmente soam como ganidos, zumbidos, zumbidos ou ruídos metálicos. Se você ouvir algo que nunca ouviu antes, é sempre melhor dar uma olhada.

3. Agitar ou moerR: Seu carro não deve tremer ou se contorcer e você não deve ouvir um rangido. Todos esses são sinais de uma falha de transmissão. Com uma transmissão manual, a bandeira vermelha mais comum é um ruído de trituração ao mudar de marcha. Se isso acontecer depois de engatar a embreagem e trocar de marcha, também pode ser um sinal de embreagem ruim. Em qualquer caso, você precisa verificar. Com uma transmissão automática, você provavelmente achará difícil engatar a marcha na primeira vez que arrancar. À medida que piora, você notará tremores. Mais uma vez, verifique.

4. Ruído em neutroR: Se você ouvir um baque quando o veículo estiver em ponto morto, o problema pode ser fluido de transmissão baixo ou contaminado. Se completar o fluido não ajudar, o fluido pode estar sujo ou pode haver peças gastas na transmissão - geralmente rolamentos, marcha lenta da ré ou dentes da engrenagem.

5. indecisão: Se o carro treme ao mudar de marcha, geralmente é um problema de embreagem. Mas se você perceber que o carro não está mudando suavemente, isso também pode ser um sinal de um problema de transmissão.

6. Nível baixo ou vazamento de fluido: um vazamento de fluido de transmissão é um dos sinais mais confiáveis ​​de uma falha de transmissão e nunca deve ser negligenciado. Se você deixar que continue vazando, poderá causar danos permanentes à sua transmissão. Você pode facilmente detectar um vazamento de fluido de transmissão. É vermelho brilhante, claro e cheira um pouco doce se tudo funcionar bem. Se o fluido parecer escuro ou tiver cheiro de queimado, seu mecânico pode drená-lo e substituí-lo por um novo fluido de transmissão.

7. O veículo não muda de marchaR: Também pode ser um problema de fluido, então verifique e certifique-se de que está no nível correto. Também pode ser um problema com a articulação da embreagem, cabos de mudança ou sistema de computador.

8. cheiro de queimadoR: Obviamente, se você sentir cheiro de queimado, deve agir imediatamente. Elimine a possibilidade de incêndio e considere outras causas. Uma das causas mais comuns de cheiro de queimado é o superaquecimento do fluido de transmissão do veículo. Isso acontece quando o fluido se decompõe devido a detritos e lodo. O fluido sujo não esfria e lubrifica as peças da transmissão para que não sejam danificadas e, se você deixar o carro funcionar com fluido sujo, acabará com uma transmissão defeituosa.

9. EmbreagemR: Se você tem uma transmissão manual e a embreagem parece estar patinando, é porque o disco da embreagem e o volante não desengatam quando o pedal da embreagem é pressionado. A embreagem ainda está girando e a mudança será difícil, se não impossível. Você provavelmente descobrirá que esse problema é acompanhado por um som de trituração ao tentar mudar de marcha.

10. engrenagens escorregando: A transmissão deve permanecer em uma marcha até que você mude (em uma transmissão manual) ou o computador faça isso por você (em uma transmissão automática). Se a transmissão engatar ou desengatar uma marcha sem nenhum esforço de sua parte no caso de uma transmissão manual, ou entrar em ponto morto no caso de uma transmissão automática, você precisa contatar um mecânico imediatamente! Este é um grande problema de segurança, porque se você tiver que pisar no acelerador para evitar uma situação perigosa e não tiver força nas rodas, os resultados podem ser desastrosos. O problema provavelmente é uma engrenagem gasta ou quebrada; portanto, se isso acontecer, não perca tempo - conserte. De todos os problemas de transmissão de que falamos, a maioria deles não vai matar você, exceto este.