10 pilotos de Fórmula 1 que decidiram possuir limões (e 10 com passeios doentios)

Os pilotos de Fórmula 1 são um grupo interessante quando se trata de suas jornadas pessoais. Por um lado, você tem colecionadores de carros sérios como Lewis Hamilton, que possui 15 supercarros. E há motoristas como Lance Stroll que não possuem um único carro. Algumas pessoas preferem carros híbridos, enquanto outras dirigem carros que dificilmente são legais para uso nas estradas.

Além disso, eles são alguns dos atletas mais bem pagos do planeta (se você já comprou um ingresso para uma corrida de cavalos, vai entender o porquê). Então, dado que eles passam a maior parte do tempo nos carros mais rápidos já feitos, o que eles andam nos fins de semana? Algumas de suas opções irão surpreendê-lo com fotos bizarras e francamente engraçadas, como Kimi Raikkonen claramente não entusiasmado em receber um Fiat 500X de seu patrocinador e um piloto de F1 falando besteira sobre seu hipercarro de um milhão de dólares. .

Ao examinar esta lista, você começa a obter uma compreensão mais profunda da personalidade de cada piloto, quais deles levam um estilo de vida luxuoso e qual esporte a motor corre fundo em suas veias. É incrível ver quantos motoristas profissionais ainda gostam de dirigir por diversão depois de terminar o dia.

Se você já imaginou que todas essas estrelas do esporte bem pagas devem ter um gosto impecável e dirigir supercarros, aperte o cinto e prepare-se para se surpreender, pois estamos prestes a mostrar quais estrelas da Fórmula 1 têm limões e quais pilotos têm as piores corridas. fora da pista de corrida.

20 Preço: Preço Pagani Zonda 760 LH

O Pagani Zonda é o carro dos sonhos de muitos entusiastas, então por que o chamamos de limão? Bem, Lewis Hamilton disse que seu Zonda é terrível de dirigir. Ele passou a explicar sua declaração ousada, dizendo que pode ser o carro com melhor som de sua coleção, mas em termos de manuseio, é o pior. E quando se trata de como um carro deve ser dirigido, pensamos que poucas pessoas sabem melhor do que o segundo piloto mais bem-sucedido da Fórmula 1. Ele também não se impressionou com a transmissão manual automatizada de Zonda e exigiu que a Zonda lhe fornecesse uma transmissão manual. versão. Hamilton afirmou que estava acostumado a carros com mudanças rápidas e brincou que era mais rápido para ele mesmo mudar de marcha.

19 Passeio doentio: McLaren 720S de Lando Norris

Lando Norris é um dos pilotos mais jovens da temporada 2019 da Fórmula 1, mas vale a pena ficar de olho porque, ao contrário de alguns pilotos, ele não se leva muito a sério. Isso está de acordo com o espírito da McLaren, já que a própria empresa tende a ser pouco convencional. Lando foi cuidado por sua equipe McLaren, que lhe deu um dos carros mais bacanas do ano, o McLaren 720S. Os ângulos em que os ângulos podem ser atacados em 720S podem confundir Pitágoras. A sensação de velocidade de um monstro biturbo de 4 litros é simplesmente fascinante. O 720S é tão balisticamente rápido que Ferrari e Lamborghini vão comer poeira da McLaren por muito tempo.

18 Limão: as pernas de Lance Stroll

Lance Stroll é um personagem interessante com um estilo de direção questionável. O homem que foi considerado o pior piloto da Fórmula 1 dirige como se nunca tivesse controle total de seu carro e tem muitos acidentes para provar isso. Seu pai (e chefe de equipe) Lawrence Stroll tem uma incrível coleção de Ferraris antigas, e pode ser por isso que seu filho Lance nem tem carro. Lance já havia admitido que nunca teve um carro dos sonhos quando criança e não gosta de dirigir fora do trabalho, preferindo relaxar e passar o tempo longe dos veículos.

17 Passeio doente: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio por Antonio Giovinazzi

via motori.quotidiano.net

Depois de se formar na academia de condução da Ferrari, Antonio entrou no acampamento da Alfa Romeo com o piloto estrela Kimi Raikkonen. Como presente de boas-vindas, a Alfa Romeo deu a ele uma versão de alto desempenho do Giulia Quadrofolgio. No coração deste foguete rodoviário está uma usina de energia especial: um motor V2.9 biturbo de 6 litros da Ferrari com mais de 500 cavalos de potência. Além da retidão insana, o Quadrofoglio tem muitos recursos voltados para a pista e uma configuração de direção sensacional. A Alfa Romeo vem apenas com uma transmissão automática de oito marchas e nenhuma transmissão manual, mas achamos que nenhum proprietário de tal transmissão se importaria.

16 Limão: Mercedes G-Wagen de Valtteri Bottas

Ok, eu sei o que você está pensando: como alguém em sã consciência pode chamar um G Wagon de batedor? Ouça-me, porque já declarei meu amor por tudo relacionado à AMG. Mas o G Wagon tem falhas e é uma péssima escolha para um piloto profissional. Problemas comuns incluem tremores graves e tremores durante a condução. Isso é um sinal de que o eixo de transmissão falhou e a única solução é substituí-lo. Também vimos alguns G-Wagens bastante enferrujados, apesar de serem novos, especialmente em torno da porta traseira e das lanternas traseiras. Outros problemas graves incluem a parada repentina do teto solar e falha prematura das molas de suspensão.

15 Passeio doente: Lamborghini Urus de Robert Kubica

Se você nunca ouviu a história de Robert Kubica, esta é uma história absolutamente incrível de como ele superou um grande revés e se esforçou para superar seus desafios e subir ao topo de seu esporte novamente. Na corrida de 2011 ele teve um incidente espetacular e levou anos para se recuperar. Durante esse tempo, ele nunca parou de se esforçar para retornar ao automobilismo profissional e fez uma descoberta que mudou seu estilo de direção, usando o mínimo de ação necessário para consertar o carro e usar o atrito nas curvas para fazer curvas de maneiras que nunca havia feito antes. considerado antes. Ele também dirige este lindo Lamborghini Urus.

14 Limão: Bicicleta Alexander Albon

Alexander Albon, mais conhecido por encalhar seu carro durante seu primeiro treino de Fórmula 1, passa o mínimo de tempo possível ao volante de um carro, preferindo andar de bicicleta. Também ajuda a melhorar seu sistema cardiovascular - durante uma corrida de Fórmula 1, os pilotos precisam manter a frequência cardíaca em torno de 190 batimentos por minuto. É absolutamente essencial para seu desempenho manter o maior nível de condicionamento físico possível, pois nas curvas, a carga no pescoço e na cabeça pode chegar a 5 G. Eles podem perder até três litros de água pelo suor. durante uma sessão e deve ser capaz de tomar decisões na velocidade da luz, apesar da carga física.

13 Passeio doentio: Ferrari 812 Superfast de Charles Leclerc

Charles Leclerc é provavelmente o piloto de F1 com mais potencial. Ele mostrou que pode dirigir em velocidades incríveis e é imperturbável devido à sua capacidade de concentração. Portanto, não é surpresa que seu carro favorito seja a Ferrari 812 Superfast. O Superfast tem um motor grande o suficiente para ter seu próprio código postal, um V6.5 de 12 litros. Mas a verdadeira beleza do 812 Superfast é que ele é naturalmente aspirado. Sem chamadas, assobios, assobios - apenas uma reação instantânea ao pedal do acelerador e um uivo ateu. Superfast é, obviamente, superfast. O V12 tem uma montanha de 789 cavalos de potência, com potência suficiente para assustar qualquer Lamborghini.

12 Limão: Renault Clio RS de Kevin Magnussen

Kevin Magnussen dirigiu pela primeira vez o pequeno e corajoso Renault Clio RS quando era apenas um carro-conceito, mas ficou tão impressionado com ele que pediu à Renault que o fabricasse para ele assim que a produção começou, e ele ainda o dirige até hoje. Em troca, a Renault o convidou para participar da abertura do Grande Prêmio de Mônaco. O Clio RS emprestou algumas sugestões de design do carro de Fórmula 1 da Renault, ou seja, a lâmina estilo F1 no para-choque dianteiro e no difusor traseiro. Ele vem com uma transmissão de dupla embreagem e um motor turbo de 197 cavalos de potência. O Clio é rápido, leve, fácil de fazer curvas e perfeito para o estilo de direção ultraagressivo de Magnussen.

11 Passeio doentio: o Porsche 918 Spyder de Nico Hulkenberg

Nico Hulkenberg provavelmente já teve o suficiente para fazer com a Renaults. Em várias corridas, ele ganhou velocidade para mostrar que tinha potencial para terminar no pódio. Mas sua equipe de F1 vem sofrendo com problemas mecânicos nos últimos dois anos. No entanto, há um carro que não o decepcionou - este é o seu Porsche 918 Spyder. O 918 não tem aquele lamento típico da Porsche, em vez disso, usa um motor híbrido e abre caminho para a Porsche lançar seu Taycan totalmente elétrico. A aceleração explosiva do motor híbrido, combinada com a transmissão PDK de dupla embreagem e o chassi perfeitamente equilibrado, fazem do 918 um verdadeiro carro de corrida. E o que é ainda melhor para Hulkenberg, eles não quebram.

10 Limão: Fiat 500X para Kimi Raikkonen

Kimi Raikkonen, na foto acima com Sebastian Vettel, foi considerado o porta-voz da Fiat menos entusiasmado de todos os tempos. A Fiat é o patrocinador pessoal de Raikkonen e o "presenteou" com seu próprio Fiat 500X, o que pode explicar suas poses inexpressivas durante a sessão de fotos. O Fiat 500X parece um carro divertido, mas na verdade não é. Sua embreagem é tão leve que parece que nem está lá, e sofre de aceleração sonolenta, o que significa que você precisa acelerar demais para acordá-la e, em seguida, pode mandá-la funcionar. O Fiat 500 é o carro perfeito para mexer, embora provavelmente não seja divertido para alguém que admite que a corrida de F1 é um hobby.

9 Passeio doente: Mercedes C 63 AMG de George Russell

O piloto júnior George Russell claramente ama seu Mercedes, quer ele o dirija ou o lave. Seu carro favorito, o C 63 AMG, é um carro familiar com força suficiente para assustar uma criança pequena. É alimentado por um motor V4 biturbo de 8 litros que produz pouco mais de 500 cavalos de potência. No estilo típico da Mercedes, ele fica tão feliz em ser conduzido de forma inteligente quanto seus pneus estão vazios. Os modos de direção são mais sofisticados do que a oferta anterior, com um novo sistema chamado AMG Dynamics. Ele calcula em tempo real quanto controle de estabilidade e assistência ao motorista você precisa com base em suas informações e trabalha para ajudá-lo, não para tentar arruinar sua diversão.

8 Lemon: scooter Vespa da namorada de Pierre Gasly

Apesar de todos os seus altos e baixos e ganhos altíssimos, Pierre Gasly é bastante frugal quando se trata de gastar dinheiro. Ele estava com sua namorada italiana Caterina Mazetti Zannini. Embora ela não pareça gostar de corridas de carros, ela gosta do estilo automobilístico pelo qual a região é famosa e recentemente aprendeu a pilotar sua própria scooter Vespa, que Pierre ousadamente faz de passageiro. A Vespa oferece uma gama de scooters até 150cc. cm, o que os torna bastante rápidos para um veículo leve de duas rodas. Pierre admitiu recentemente que ser passageiro em uma motocicleta é ainda mais assustador do que dirigir o carro mais rápido do planeta.

7 Passeio doente: Aston Martin Valkyrie de Daniel Ricciardo

Daniel Ricciardo claramente ama seu Aston Martins. Ele foi uma das primeiras pessoas no mundo a dirigir o último modelo Vantage e também foi escolhido por um fabricante de carros de luxo para comprar seu hipercarro futurista Valkryie. Na maior parte, o Valkyrie foi co-desenvolvido com a equipe Red Bull de Fórmula 1. Ele é movido por um motor V12 ajustado pela Cosworth emparelhado com um motor elétrico. O Valkyrie é um dos stock cars mais rápidos que o dinheiro pode comprar, com uma velocidade máxima de 250 km/h. A potência de saída é de cerca de 1,000 HP. com uma relação peso/potência de 1:1, tornando Ricciardo uma das pessoas selecionadas que provavelmente podem lidar com esse passeio louco.

6 Limão: Suzuki T500 de Sebastian Vettel

via Greasengas.blogspot.com

Como você pode esperar, o piloto estrela da Ferrari, Sebastian Vettel, tem uma incrível coleção dos melhores supercarros italianos. No entanto, poucos fãs esperavam que seu piloto favorito fosse uma motocicleta Suzuki T1969 500. Vettel lembra de sua bicicleta como o primeiro meio de transporte que lhe deu alguma independência e, como muitos que foram mordidos por um besouro de duas rodas, ele fica tão feliz em se locomover em duas rodas quanto em quatro. Vettel tem uma boa coleção de motocicletas, composta por clássicas, esportivas, nakeds e tourers. Ele já havia dito que prefere veículos históricos e que o fascínio vem de sua primeira moto, a Cagiva Mito, que ele afirma ter mudado tudo na moto para tentar fazê-la andar mais rápido.

5 Passeio Doente: McLaren 600LT de Carlos Sainz

A McLaren obviamente espera grandes coisas no futuro de Carlos Sainz. Afinal, sua família é praticamente a família real do automobilismo. Ao contrário de seu pai, vencedor do Campeonato Mundial de Rally, Carlos Jr. não tem uma grande coleção de carros, preferindo viajar em um McLaren 600LT "perfeitamente adequado". Apesar dos vários desafios que os McLarens normalmente enfrentam, um aspecto em que eles se destacam é a precisão e o controle da direção. O feedback é extremamente rápido, dando ao piloto muito espaço para fazer ajustes no meio da curva. O 600LT não é o supercarro mais rápido, mas é rápido o suficiente, atingindo 0 km/h em 60 segundos. Ele desenvolve sua velocidade da maneira típica de um supercarro, percorrendo o quarto de milha parado em 2.9 segundos.

4 Limão: BMW R80 Romena Groszana

Não é surpresa que, após uma falha de pneu devido a uma asa quebrada, Grosjean prefira passar o tempo em um veículo de duas rodas o mais longe possível dos carros. A BMW R80 é uma motocicleta clássica que é confortável de pilotar e seus 50 cavalos de potência são esportivos o suficiente para se divertir. Em meados dos anos 70, a BMW percebeu que nunca poderia vencer nenhuma moto do Japão na corrida de cavalos de potência, concentrando-se em construir uma cruiser para cavalheiros. Hoje, o R80 desfruta de um sucesso renovado porque as peças são facilmente intercambiáveis ​​com modelos posteriores. Eles podem ser facilmente personalizados para se parecerem com café racers ou bobbers e com certeza colocarão um sorriso no rosto do piloto de F1 mais frustrado.

3 Passeio doentio: Ferrari 488 GTB de Sergio Perez

Quando você olha para Sergio Perez, fica claro que está assistindo a uma das melhores mentes do ramo. Ele é um motorista incrivelmente atencioso e preciso, e seu carro é perfeito para ele - a Ferrari 488 GTB. O 488 foi um experimento para a Ferrari, pois o mundo se apaixonou por seus motores V8 naturalmente aspirados e pelo excelente som que eles faziam. Como o público reagirá a uma Ferrari biturbo com motor central depois de tantos anos? Realmente não havia necessidade de se preocupar porque a Ferrari o havia tirado do parque com um carro que já havia se tornado icônico. O 488 tem até 325kg de downforce gerado pela velocidade e um trem de força ultrarrápido, o suficiente para manter Sergio Pérez longe das corridas.

2 Limão: Nissan 370Z de Daniil Kvyat

Esteja ele resolvendo multas de trânsito ou entrando em conflito com outros pilotos, Daniil Kvyat raramente permanece no centro das atenções atualmente. Um carro que certamente o manterá longe de problemas é seu Nissan 370Z. muitas pessoas adoram o 370z, mas embora eu seja um grande fã da nissan, não sou um deles. Isso se deve em parte ao fato de que não existem 370Zs com bom som em nenhum lugar do mundo. O que quer que você faça com o escapamento, todos soam como se alguém estivesse tocando uma gaita dentro de uma lata. A potência é de 323 cavalos, o que não é ruim, mas enquanto você dirige, uma voz no fundo da sua cabeça lembra que você deveria ter comprado um Audi.

1 Passeio doente: Porsche GT3 RS de Max Verstappen

Verstappen venceu seu primeiro Grande Prêmio em Barcelona em 2016, atraindo a atenção da Red Bull Racing, que o contratou e lhe deu um contrato lucrativo. Para comemorar, Max comprou um Porsche GT3 RS novinho em folha. No entanto, por algum motivo, ele foi atingido por uma margem - possivelmente devido a taxas adicionais de importação - ele teve que pagar $ 400,000, bem acima do preço de varejo sugerido de $ 176,895 nos EUA. Ele dirigia um Renault Clio RS antes de comprar seu GT3 e, devido ao custo da compra, precisava da permissão do pai. Seu pai, Jos, é ex-piloto de Fórmula 1 e trabalha como consultor financeiro de Max.

Fontes: MSN, Racefans e Petrolicious.