Marca de carro | Código de erro | Valor de erro |
Mazda | P1000 | Teste do monitor OBD II não concluído |
Mazda | P1001 | Incapaz de alcançar a função de autoteste ou erro SCP |
Mazda | P1100 | Circuito do sensor de fluxo de massa de ar intermitente |
Mazda | P1101 | Circuito do sensor de fluxo de massa fora da faixa de autoteste |
Mazda | P1102 | Sinal do sensor de fluxo de massa inconsistente com o sensor de posição do acelerador |
Mazda | P1103 | Sinal do sensor de fluxo de ar de massa inconsistente com a velocidade do motor |
Mazda | P1110 | Circuito de Sinal do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (Câmara Dinâmica) |
Mazda | P1112 | Circuito do sensor de temperatura do ar de admissão intermitente |
Mazda | P1113 | Circuito de Sinal do Sensor de Temperatura do Ar de Admissão (Câmara Dinâmica) |
Mazda | P1114 | Entrada baixa do circuito do sensor de temperatura do ar de admissão |
Mazda | P1116 | Circuito do sensor ECT fora da faixa de autoteste |
Mazda | P1117 | Sinal do sensor ECT intermitente |
Mazda | P1120 | Sensor de posição do acelerador fora da faixa baixa |
Mazda | P1121 | O sinal do sensor de posição do acelerador não é consistente com o sinal do fluxo de ar em massa |
Mazda | P1122 | Posição do acelerador travada fechada |
Mazda | P1123 | Posição do acelerador presa aberta |
Mazda | P1124 | Sinal do sensor de posição do acelerador fora da faixa de autoteste |
Mazda | P1125 | Sinal do sensor de posição do acelerador intermitente |
Mazda | P1127 | HO2S Banco 1 Sensor 2 Aquecedor não ligado durante a chave no motor em funcionamento autoteste |
Mazda | P1128 | HO2S Banco 1 Sensor 1 Sinais Trocados na Chave no Autoteste em Funcionamento do Motor |
Mazda | P1130 | HO2S Banco 1 Sensor 1 sem comutação (limite de controle de combustível atingido) |
Mazda | P1131 | Sinal HO2S Banco 1 Sensor 1 abaixo de 0.45 V (relação A / F muito baixa) |
Mazda | P1132 | Sinal HO2S Banco 1 Sensor 1 acima de 0.45 V (relação A / F muito rica) |
Mazda | P1135 | HO2S Banco 1 Sensor 1 Entrada Baixa do Circuito do Aquecedor |
Mazda | P1136 | HO2S Banco 1 Sensor 1 Circuito Aquecedor Entrada Alta |
Mazda | P1137 | HO2S Banco 1 Sensor 2 sem comutação (limite de controle de combustível atingido) |
Mazda | P1138 | Sinal HO2S Banco 1 Sensor 2 acima de 0.45 V (relação A / F muito rica) |
Mazda | P1141 | HO2S Banco 1 Sensor 2 Entrada Baixa do Circuito do Aquecedor |
Mazda | P1142 | HO2S Banco 1 Sensor 2 Circuito Aquecedor Entrada Alta |
Mazda | P1143 | Sinal HO2S Banco 1 Sensor 3 abaixo de 0.45 V (relação A / F muito baixa) |
Mazda | P1144 | Sinal HO2S Banco 1 Sensor 3 acima de 0.45 V (relação A / F muito rica) |
Mazda | P1150 | HO2S Banco 2 Sensor 1 sem comutação (limite de controle de combustível atingido) |
Mazda | P1151 | Sinal HO2S Banco 2 Sensor 1 abaixo de 0.45 V (relação A / F muito baixa) |
Mazda | P1152 | Sinal HO2S Banco 2 Sensor 1 acima de 0.45 V (relação A / F muito rica) |
Mazda | P1169 | HO2S Banco 1 Sensor 1 Circuito Fixo (Banco 1 Sensor 1) |
Mazda | P1170 | HO2S Banco 1 Sensor 1 Circuito Fixo (Banco 1 Sensor 1) |
Mazda | P1173 | HO2S Banco 2 Sensor 1 Circuito Fixo (Banco 2 Sensor 1) |
Mazda | P1195 | Circuito do sensor de reforço EGR |
Mazda | P1196 | Circuito de partida da chave de ignição |
Mazda | P1235 | Circuito de controle da bomba de combustível |
Mazda | P1236 | Controle da bomba de combustível fora da faixa |
Mazda | P1250 | Circuito Solenóide de Controle do Regulador de Pressão |
Mazda | P1252 | Circuito '2' do solenóide de controle do regulador de pressão |
Mazda | P1260 | Sinal do sistema antirroubo detectado - motor desativado |
Mazda | P1270 | RPM do motor ou limite de velocidade do veículo atingido |
Mazda | P1309 | Monitor de detecção de falha de ignição |
Mazda | P1345 | Sem sinal CMP ou SGC |
Mazda | P1351 | Sinal do monitor de diagnóstico de ignição perdido para PCM ou fora da faixa |
Mazda | P1352 | Circuito primário de bobina de ignição 'A' |
Mazda | P1353 | Circuito primário de bobina de ignição 'B' |
Mazda | P1354 | Circuito primário de bobina de ignição 'C' |
Mazda | P1358 | Sinal do monitor de diagnóstico de ignição fora da faixa de autoteste |
Mazda | P1359 | Sinal do SPOUT perdido para o módulo de controle do trem de força ou fora do alcance |
Mazda | P1360 | Circuito secundário 'A' da bobina de ignição |
Mazda | P1361 | Circuito secundário 'B' da bobina de ignição |
Mazda | P1362 | Circuito secundário 'C' da bobina de ignição |
Mazda | P1364 | Circuito primário da bobina de ignição |
Mazda | P1365 | Circuito Secundário da Bobina de Ignição |
Mazda | P1390 | Barra de curto-circuito de ajuste de octanagem ou circuito aberto |
Mazda | P1400 | Entrada baixa do circuito do sensor DPFE |
Mazda | P1401 | Entrada alta do circuito do sensor DPFE |
Mazda | P1402 | Circuito do sensor de posição da válvula EGR |
Mazda | P1405 | Mangueira a montante do sensor DPFE desligada ou conectada |
Mazda | P1406 | Mangueira a jusante do sensor DPFE desligada ou conectada |
Mazda | P1407 | Nenhum fluxo EGR detectado |
Mazda | P1408 | Fluxo do sistema EGR fora da chave na faixa de autoteste de funcionamento do motor |
Mazda | P1409 | Circuito Solenóide Regulador de Vácuo EGR |
Mazda | P1410 | Válvula solenóide de reforço EGR presa |
Mazda | P1443 | Falha de fluxo de purga do sistema EVAP |
Mazda | P1444 | EVAP Purge Flow Sensor Circuit Baixa Voltagem |
Mazda | P1446 | EVAP Purge Flow Sensor Circuit Alta Voltagem |
Mazda | P1449 | Circuito CDCV ou Posição do AceleradorCV |
Mazda | P1450 | EVAP Falha do sistema de controle |
Mazda | P1451 | Circuito de solenóide de ventilação do canister |
Mazda | P1455 | Circuito do sensor de nível do tanque de combustível |
Mazda | P1460 | Circuito de relé de corte de A / C de acelerador totalmente aberto |
Mazda | P1464 | Circuito de sinal de controle de ar condicionado |
Mazda | P1474 | Circuito de controle do ventilador (enrolamento primário) |
Mazda | P1479 | Circuito de controle do ventilador (condensador primário) |
Mazda | P1485 | Circuito de solenóide de vácuo EGR |
Mazda | P1486 | Circuito Solenóide de Ventilação EGR |
Mazda | P1487 | Circuito Solenóide EGR-CHK (Boost) |
Mazda | P1496 | Bobina do motor da válvula EGR '1' aberta ou em curto |
Mazda | P1497 | Bobina do motor da válvula EGR '2' aberta ou em curto |
Mazda | P1498 | Bobina do motor da válvula EGR '3 aberta ou em curto |
Mazda | P1499 | Bobina do motor da válvula EGR '4' aberta ou em curto |
Mazda | P1500 | Sinal intermitente do sensor de velocidade do veículo |
Mazda | P1501 | Sensor de velocidade do veículo fora da faixa de autoteste |
Mazda | P1502 | Erro do circuito do sensor de velocidade do veículo |
Mazda | P1504 | Circuito Solenóide de Controle de Ar Inativo Intermitente |
Mazda | P1505 | Sistema de controle de ar ocioso no clipe adaptativo |
Mazda | P1506 | Detectada velocidade excessiva do sistema de controle de ar em marcha lenta |
Mazda | P1507 | Detectada subvelocidade do sistema de controle de ar em marcha lenta |
Mazda | P1508 | Circuito '1' de solenóide de ar de desvio |
Mazda | P1509 | Circuito 2 do Solenóide de Ar de Desvio |
Mazda | P1512 | Falha VTCS |
Mazda | P1521 | Circuito VRIS Solenóide '1' |
Mazda | P1522 | Circuito VRIS Solenóide '2 |
Mazda | P1523 | Circuito Solenóide VICS |
Mazda | P1524 | Circuito de solenóide de desvio do refrigerador de ar de carga |
Mazda | P1525 | Circuito Solenóide de Vácuo ABV |
Mazda | P1526 | Circuito Solenóide de Ventilação ABV |
Mazda | P1529 | Circuito da válvula de controle de ar de equilíbrio atmosférico L / C |
Mazda | P1540 | Falha do sistema ABV |
Mazda | P1562 | Módulo de controle do trem de força + baixa tensão BB |
Mazda | P1569 | Entrada baixa do circuito VTCS |
Mazda | P1570 | Entrada alta do circuito VTCS |
Mazda | P1601 | Linha de comunicação do módulo de controle do trem de força para erro TCM |
Mazda | P1602 | Erro de comunicação do sistema imobilizador com o módulo de controle do trem de força |
Mazda | P1603 | Falha do sistema imobilizador |
Mazda | P1604 | Falha do sistema imobilizador |
Mazda | P1605 | Módulo de controle do trem de força Keep Alive Memory Test Error |
Mazda | P1608 | Falha de teste DTC do módulo de controle do trem de força (CPU ECM) |
Mazda | P1609 | Módulo de controle do trem de força (CPU ECM) Circuito do sensor de batida |
Mazda | P1621 | Falha do sistema lmmobilizer |
Mazda | P1622 | Falha do sistema lmmobilizer |
Mazda | P1623 | Falha do sistema lmmobilizer |
Mazda | P1624 | Falha do sistema lmmobilizer |
Mazda | P1627 | Erro de comunicação de linha do módulo de controle do trem de força (ECM / TCS) |
Mazda | P1628 | Módulo de controle do trem de força (ECM / TCS) Qualquer erro de comunicação de linha |
Mazda | P1631 | Sinal de tensão de saída do gerador (sem saída) |
Mazda | P1632 | Circuito Monitor de Tensão da Bateria |
Mazda | P1633 | Falha de sobrecarga da bateria |
Mazda | P1634 | Circuito 'B' do terminal do gerador aberto |
Mazda | P1650 | Falha do interruptor de pressão da direção hidráulica fora da faixa |
Mazda | P1651 | Circuito do interruptor de pressão da direção hidráulica |
Mazda | P1652 | Circuito do interruptor de pressão da direção hidráulica |
Mazda | P1701 | Erro de engate reverso do sensor da faixa de transmissão |
Mazda | P1702 | Circuito do sensor de alcance de transmissão intermitente |
Mazda | P1703 | Interruptor de freio ligado / desligado fora da faixa de autoteste |
Mazda | P1705 | Sensor de alcance de transmissão fora da faixa de autoteste |
Mazda | P1709 | Circuito do interruptor de posição do pedal da embreagem |
Mazda | P1711 | Circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão fora da faixa de autoteste |
Mazda | P1713 | Circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão |
Mazda | P1714 | Falha mecânica '1' do solenóide de mudança |
Mazda | P1715 | Falha mecânica '2' do solenóide de mudança |
Mazda | P1716 | Falha mecânica '3' do solenóide de mudança |
Mazda | P1717 | Falha mecânica '4' do solenóide de mudança |
Mazda | P1718 | Circuito do sensor de temperatura do fluido de transmissão |
Mazda | P1720 | Erro de sinal do sensor de velocidade do veículo '2' |
Mazda | P1729 | Transmissão 4 × 4 Erro de interruptor baixo |
Mazda | P1740 | Falha mecânica do solenóide da embreagem do conversor de torque |
Mazda | P1741 | Falha elétrica do controle da embreagem do conversor de torque |
Mazda | P1742 | Solenóide da embreagem do conversor de torque em curto |
Mazda | P1743 | A embreagem do conversor de torque falhou - TCIL está ligado |
Mazda | P1744 | Falha mecânica do solenóide da embreagem do conversor de torque |
Mazda | P1746 | Circuito de solenóide de controle eletrônico de pressão aberto |
Mazda | P1747 | Circuito Solenóide de Controle Eletrônico de Pressão |
Mazda | P1749 | Circuito Solenóide de Controle Eletrônico de Pressão Baixo |
Mazda | P1751 | Falha mecânica 'A' do solenóide de mudança de transmissão |
Mazda | P1752 | Circuito 'A' do solenóide de mudança de transmissão em curto |
Mazda | P1754 | Falha elétrica do solenóide da embreagem por inércia da transmissão |
Mazda | P1756 | Falha mecânica 'B' do solenóide de mudança de transmissão |
Mazda | P1757 | Circuito 'B' do solenóide de mudança de transmissão em curto |
Mazda | P1761 | Falha mecânica '3' do solenóide de mudança de transmissão |
Mazda | P1762 | Falha de banda de transmissão SS3 / SS4 / OD |
Mazda | P1765 | Transmissão 3-2 Válvula Solenóide de Sincronização |
Mazda | P1767 | Circuito de solenóide da embreagem do conversor de torque |
Mazda | P1771 | Circuito do sensor de posição do acelerador aberto para o módulo de controle de transmissão |
Mazda | P1772 | Circuito do sensor de posição do acelerador em curto com o módulo de controle de transmissão |
Mazda | P1780 | Circuito de chave de controle de transmissão |
Mazda | P1781 | Transmissão 4 × 4 comutador baixo fora da faixa de falha |
Mazda | P1783 | Entrada de alta temperatura do fluido de transmissão |
Mazda | P1788 | Circuito 3-2T / CCS aberto |
Mazda | P1789 | Circuito 3-2T / CCS em curto |
Mazda | P1794 | Circuito de alimentação direta da bateria do módulo de controle do trem de força |
Mazda | P1797 | Chave P / N aberta ou em curto-circuito |
Mazda | P1900 | Circuito do sensor de velocidade da turbina intermitente |
Mazda | P1901 | Circuito de embreagem do conversor de torque intermitente |