Código de problema P0688 – Circuito aberto/mau funcionamento do sensor de relé de potência do módulo de controle do motor/transmissão (ECM/PCM), causas e como corrigir

Introdução (O que é o código de erro P0688?)

O código OBD2 P0688 está relacionado ao circuito de alimentação do módulo de controle do motor (ECM) ou do módulo de controle do trem de força (PCM). Este código é definido quando a unidade de controle não recebe energia adequada através do sinal do relé.

O código P0688 normalmente significa que o relé de energia do ECM/PCM não está funcionando corretamente, causando curto-circuito ou comprometimento do circuito.

Isso afeta:

• Partida do motor
• Trabalho estável da tripulação
• Boa sorte

Embora nem sempre seja diretamente perigoso, o código P0688 pode indicar um problema crítico no circuito de controle.

Significado e decodificação do código de erro P0688 📊

P0688 – Circuito aberto/detecção de relé de potência ECM/PCM

Definição completa do código: "Abertura ou mau funcionamento no circuito de controle do relé de alimentação do ECM/PCM." Isso significa que a unidade de controle do motor não está recebendo um sinal do relé confirmando que a energia está sendo fornecida. Sem essas informações, o ECM não pode continuar operando normalmente, resultando em problemas na partida e na operação do veículo.

O código P0688 mais comum encontrado nas seguintes marcas de veículos:

• Esquivar/Chrysler
• Ford
• Volkswagen/Audi
• Chevrolet
• Hyundai/Kia

Tabela: Decodificação do código de erro

código	Descrição de erro	Possíveis problemas
P0688	Sinal de relé de potência ECM/PCM - circuito aberto/mau funcionamento	O relé de energia está com defeito, há uma quebra na fiação, mau contato, o fusível está queimado

Sintomas do código de erro P0688 🚨 (Como saber se há um problema?)

• O motor não liga
• O motor dá partida e para imediatamente
• Verifique se a luz do motor está acesa
• Nenhuma energia para a unidade de controle do motor
• Problemas com sistemas elétricos

💡 Importante! Às vezes, o erro pode aparecer apenas periodicamente, quando o relé ou a fiação perdem contato. Você não deve ignorar isso, mesmo que aconteça apenas uma vez.

Principais causas do código de erro P0688 ⚠

• Relé de alimentação ECM/PCM com defeito
• Fio rompido no circuito do relé
• Danos ou corrosão nos conectores
• Fusível queimado
• Problemas na própria unidade de controle ECM/PCM

Tabela: Possíveis causas e métodos de diagnóstico

Razao possivel	Como verificar?
O relé de energia está com defeito	Verifique o funcionamento do relé usando um multímetro
Fiação danificada	Inspeção visual e toque de fios
Mau contato no conector	Verifique a fixação e o estado dos conectores
Fusível queimado	Verifique os fusíveis e substitua-os se necessário
ECM/PCM com defeito	Diagnóstico da unidade de controle usando um scanner

Como diagnosticar o código de erro P0688? 🛠 (Instruções passo a passo)

✅ Etapa 1: leia o código de erro usando um scanner OBD2. ✅ Etapa 2: Verifique o fusível associado à fonte de alimentação do ECM/PCM. ✅ Etapa 3: inspecione o relé de energia para verificar se há danos ou superaquecimento. ✅ Etapa 4: Teste os fios e as conexões no circuito do relé. ✅ Etapa 5: Verifique os sinais no conector ECM usando um multímetro.

🛠 Ferramentas que você precisará:

• Scanner OBD2
• Multímetro
• Conjunto de fusíveis
• Diagrama de conexão elétrica (para o modelo do seu carro)
• Conjunto básico de ferramentas (chaves de fenda, chaves inglesas, etc.)

Como corrigir o código de erro P0688? 🔧 (Solução do problema)

Métodos simples de eliminação ✅

• Substituindo um fusível queimado
• Limpeza e verificação dos conectores
• Redefinindo o código de erro após eliminar a causa
• Verificação e, se necessário, substituição do relé de potência

Diagnóstico e reparo profundos ⚙

• Substituição da fiação danificada no circuito de alimentação do ECM/PCM
• Verificação da integridade de uma cadeia de sinal usando diagramas
• Testando a unidade de controle do motor
• Substituição do ECM/PCM se a falha for confirmada

Tabela: Solução do problema por sintomas 📌

Sintoma	Solução possível
O motor não liga	Verificação e substituição de relé, fusível
Sem energia para ECM	Diagnóstico de fiação e contatos
Ocorrência periódica do erro	Verificação da estabilidade das conexões e da massa
Verificação constante do motor	Diagnóstico profundo do sistema e possível substituição do ECM

Como verificar o código de erro P0688? 🎥 (Tutorial em vídeo)

Perguntas Frequentes (FAQ) ❓

É aceitável dirigir com o código de erro P0688?

Não, porque o erro P0688 pode levar à parada repentina do motor ou à incapacidade total de dar partida, o que é perigoso para a operação.

É possível corrigir o código de erro P0688 sozinho?

Sim, se a causa for um fusível queimado ou contatos oxidados, você pode consertar o problema sozinho usando um multímetro e ferramentas básicas.

O erro pode reaparecer após uma reinicialização?

Sim, se a causa subjacente não for corrigida, o código P0688 reaparecerá no próximo ciclo de ignição.

O ECM precisa ser substituído por P0688?

Somente como último recurso. Na maioria das vezes, o problema é resolvido substituindo o relé ou restaurando a fiação. A substituição do ECM é necessária se a unidade falhar completamente.

Quanto custa para reparar um código de erro P0688?

O custo depende do motivo: substituir um relé é barato, substituir um ECM é caro. Em média, diagnósticos e pequenos reparos custarão entre 1000 e 5000 ₽.

Código de erro P0688 em carros diferentes 🚘

P0688 em Dodge / Chrysler

Em veículos Dodge e Chrysler, o erro geralmente indica um ASD (Relé de Desligamento Automático) com defeito. Geralmente ocorre devido ao superaquecimento ou mau contato no bloco de montagem.

P0688 em Ford

Em veículos Ford, a causa geralmente é um fusível queimado ou uma falha interna no PCM. É recomendável verificar o sinal nos conectores PCM.

P0688 em Volkswagen / Audi

O grupo VAG é caracterizado por uma arquitetura de rede embarcada complexa. O erro pode ser causado por problemas no circuito de ignição, especialmente quando os contatos sob o capô estão oxidados.

P0688 em Chevrolet

Em veículos Chevrolet, o erro geralmente aparece após a troca da bateria ou quando o aterramento está oxidado. Geralmente é resolvido substituindo o relé e limpando todas as conexões.

P0688 em Hyundai / Kia

Em carros coreanos, o erro P0688 pode estar associado a um mau funcionamento do bloco de montagem sob o capô. É recomendável verificar todos os relés, bem como a tensão na entrada do ECM.

Erros OBD2 relacionados 🔗

P0685 – Falha no relé de potência do ECM/PCM

Descrição: Sem tensão no relé de controle do ECM. Possíveis razões:

• Fiação quebrada
• Falha no relé

P0686 – Sinal baixo do relé ECM/PCM

Descrição: O ECM não vê sinal de energia suficiente. Possíveis razões:

• O relé não fecha
• Resistência na fiação

P0687 – Nível de sinal alto do relé ECM/PCM

Descrição: O sinal do relé de energia excede o normal. Possíveis razões:

• Curto circuito
• Problemas de peso ou nutrição

Conclusão (O que fazer se você tiver um código de erro P0688?) ✅

📌 Resumo breve: O código P0688 indica um mau funcionamento no circuito de alimentação do ECM/PCM. Pode ser causado por um simples fusível queimado ou um problema sério na unidade de controle.

🚀 Dica útil: comece de forma simples: verifique fusíveis e relés. Só então passe para diagnósticos complexos. Isso ajudará você a economizar tempo e dinheiro.