
Código de problema P0549 – Circuito do sensor de temperatura dos gases de escape alto (Sensor 1, Banco 2), causas e como corrigir
Conteúdo
- O que é o código de erro P0549?
- Significado e decodificação do código de erro P0549 📊
- Sintomas do código de erro P0549 🚨 (Como saber se há um problema?)
- Principais causas do código de erro P0549 ⚠
- Como diagnosticar o código de erro P0549? 🛠 (Instruções passo a passo)
- Como corrigir o código de erro P0549? 🔧 (Solução do problema)
- Perguntas Frequentes (FAQ) ❓
- Código de erro P0549 em carros diferentes 🚘
- Erros OBD2 relacionados 🔗
- Conclusão (O que fazer se você tiver um código de erro P0549?) ✅
O que é o código de erro P0549?
O código P0549 indica um problema no sistema de controle de temperatura dos gases de escape, ou seja, um nível de sinal excessivamente alto vindo do sensor de temperatura dos gases de escape (EGT), instalado no primeiro sensor do segundo banco de cilindros. Isso pode ser devido a um mau funcionamento do próprio sensor, um fio rompido ou uma violação da integridade das conexões.
Este erro afeta:
- Sistema de controle de emissões;
- Funcionamento do sistema de recirculação dos gases de escape (EGR);
- Eficiência do conversor catalítico;
- Desempenho do motor.
⚠ Pode afetar a segurança ao dirigir, especialmente ao operar o veículo sob condições de alta carga, bem como a aprovação na inspeção técnica devido à superação dos padrões de emissão.
Significado e decodificação do código de erro P0549 📊
P0549 – Circuito do Sensor de Temperatura dos Gases de Escape Alto (Banco 2 Sensor 1)
O erro significa que o sensor de temperatura dos gases de escape registra uma tensão que excede o limite permitido. Isso pode indicar temperatura muito alta ou problemas no circuito elétrico.
Frequentemente encontrado em motores a diesel e a gasolina, especialmente em veículos com sistemas DPF e EGR. Os modelos turboalimentados são mais suscetíveis a erros.
código | descrição | Possíveis problemas |
---|---|---|
P0549 | Nível de sinal alto do sensor de temperatura dos gases de escape (B2 S1) | Danos no sensor, curto-circuito, ECU com defeito |
Sintomas do código de erro P0549 🚨 (Como saber se há um problema?)
- A luz do Check Engine acendeu
- Potência do motor reduzida
- Aumento do consumo de combustível
- O motor superaquece sob carga
- Eficiência reduzida do sistema EGR ou DPF
💡 Importante! Se o erro for ignorado por muito tempo, o conversor catalítico ou o filtro de partículas podem ser danificados, o que levará a reparos caros.
Principais causas do código de erro P0549 ⚠
- Mau funcionamento do sensor de temperatura EGT
- Curto-circuito ou danos na fiação
- Oxidação de conectores de sensores
- Danos na ECU do motor
Razao possivel | Como verificar? |
---|---|
Superaquecimento ou falha do sensor EGT | Verifique a resistência e a tensão na saída |
Danos à fiação ou ao isolamento | Inspeção visual, multímetro |
Curto-circuito no circuito do sensor | Diagnóstico usando um scanner |
Problemas de ECU | Verificando outros sistemas e códigos |
Como diagnosticar o código de erro P0549? 🛠 (Instruções passo a passo)
✅ Passo 1: Conecte um scanner OBD2 e registre o código P0549. Registre as leituras atuais da temperatura dos gases de escape.
✅ Passo 2: Inspecione os conectores e a fiação do sensor EGT (B2 S1) para verificar se há danos, corrosão ou quebras.
✅ Passo 3: Usando um multímetro, meça a resistência e a voltagem do sensor. Compare os valores com as especificações técnicas.
✅ Passo 4: Se necessário, faça um teste de sinal em tempo real - verifique se a temperatura muda em marcha lenta e quando a rotação aumenta.
✅ Passo 5: Se o sensor estiver OK, verifique se há curto-circuito no circuito e depois teste a ECU.
🛠 Ferramentas que você precisará:
- Scanner de diagnóstico OBD2
- Multímetro
- Conjunto de chaves de soquete e chaves de fenda
- Limpador de contato

Como corrigir o código de erro P0549? 🔧 (Solução do problema)
Métodos simples de eliminação ✅
- Limpeza dos conectores e terminais do sensor EGT
- Reconectando o conector ou substituindo a seção danificada da fiação
- Redefinir o erro com um scanner e verificar novamente
Diagnóstico e reparo profundos ⚙
- Substituindo um sensor de temperatura dos gases de escape com defeito
- Reparar ou substituir a fiação do circuito do sensor
- Verificação e, se necessário, substituição do computador
Sintoma | Solução possível |
---|---|
Superaquecimento e perda de empuxo | Verificação e substituição do sensor EGT |
O erro persiste após a reinicialização | Verificação do circuito e possível reparo da ECU |
Quedas durante a aceleração, operação instável | Verificação do funcionamento do DPF/EGR |
Como verificar o código de erro P0549? 🎥 (Tutorial em vídeo)
Perguntas Frequentes (FAQ) ❓
Posso continuar dirigindo com o código P0549?
Não recomendado. Um problema com o sensor de temperatura dos gases de escape pode causar superaquecimento do sistema, reduzir a potência do motor e danificar o DPF ou o conversor catalítico.
É possível corrigir o código de erro P0549 sozinho?
Em alguns casos, sim. Por exemplo, se o erro for causado pela oxidação dos conectores ou fiação danificada, limpar e verificar as conexões pode resolver o problema. Entretanto, se o sensor ou a ECU quebrarem, será necessário um diagnóstico profissional.
O que acontece se você não corrigir o código P0549?
Ignorar o erro pode resultar em superaquecimento dos componentes do sistema de escape, mau funcionamento do sistema de recirculação dos gases de escape e redução da vida útil do motor. Além disso, o carro pode não passar na inspeção técnica.
O código P0549 pode ser falso?
Sim, em casos raros o erro pode ocorrer devido à interferência no circuito, umidade ou oxidação. Entretanto, mesmo que você suspeite de um alarme falso, vale a pena realizar um diagnóstico completo.
Código de erro P0549 em carros diferentes 🚘
P0549 em Volkswagen Passat
Para motores diesel TDI, a degradação do sensor EGT é típica após 100–150 mil km. Muitas vezes o erro aparece no inverno devido às mudanças de temperatura.
P0549 no BMW Série 5 (E60/E70)
Em veículos com sistema DPF, o erro pode ocorrer devido à falha do sensor de temperatura localizado na frente do filtro. Podem ocorrer alarmes falsos devido à contaminação.
P0549 em Ford Mondeo
Em modelos com motores a diesel Duratorq, o sensor falha ao usar combustível de baixa qualidade ou ao dirigir distâncias curtas por muito tempo.
P0549 em Audi A4
O erro ocorre com mais frequência em modelos com 2.0 TDI. A sensibilidade do sensor leva a um erro mesmo com um pequeno desvio da norma.
P0549 em Mercedes-Benz Classe C
Nos motores a diesel OM651, o erro pode ser causado pelo superaquecimento do sistema de escape, especialmente se o sistema de arrefecimento estiver com defeito.
Erros OBD2 relacionados 🔗
P2031 – Circuito do sensor de temperatura dos gases de escape alto (B1 S1)
Descrição: Problema com o primeiro sensor de temperatura na primeira fileira de cilindros. Possíveis razões:
- Danos no sensor
- Circuito aberto ou curto-circuito
- Superaquecimento do sistema de escape
P2002 – Eficiência do filtro de partículas diesel abaixo do limite (Banco 1)
Descrição: O filtro DPF não consegue lidar com gases de escape. Possíveis razões:
- Entupimento do DPF
- Mau funcionamento do sensor EGT
- Violação dos processos de regeneração
P0401 – Fluxo EGR insuficiente
Descrição: Volume insuficiente de gases de escape no sistema de recirculação. Possíveis razões:
- Válvula EGR entupida
- Sensor de temperatura com defeito
- Problemas com o sistema de admissão
Conclusão (O que fazer se você tiver um código de erro P0549?) ✅
📌 Breve resumo: O código P0549 indica um problema com o sensor de temperatura dos gases de escape. Sem corrigir o problema, podem ocorrer falhas no motor, aumento no consumo de combustível e danos aos sistemas ambientais do veículo.
🚀 Conselhos úteis: Não demore em diagnosticar esse erro. Um mau funcionamento detectado a tempo permite evitar reparos dispendiosos. Se você não está confiante em suas habilidades, confie o diagnóstico a profissionais.

