Código de problema P0108 – Circuito do sensor MAP de alta tensão, causas e como consertar

O que é o código de erro P0108?

O código P0108 está relacionado ao sistema de gerenciamento do motor e indica que o circuito do sensor de pressão absoluta (MAP) tem um nível de sinal muito alto. Este sensor desempenha um papel fundamental na medição da pressão no coletor de admissão e ajuda a unidade de controle do motor (ECU) a calcular a quantidade correta de combustível a ser fornecida.

Os principais sistemas que podem ser afetados são:

• Sistema de combustível
• Sistema de ignição
• Sistema de controle de injeção de ar
• Turbocompressão (se houver)

O erro P0108 pode afetar significativamente o funcionamento do veículo:

• Pode ocorrer perda de energia
• Aumento do consumo de combustível
• Problemas de inicialização
• Podem ocorrer falhas no motor, o que afeta a segurança ao dirigir.

Significado e decodificação do código de erro P0108 📊

P0108 – Sensor de pressão absoluta de entrada alta (MAP)

O código P0108 indica que a tensão de saída do sensor MAP está fora da faixa. Isso pode significar que a pressão do coletor de admissão está muito alta (baixo vácuo) ou que o próprio sensor está com defeito.

O erro é mais comum em veículos turboalimentados, bem como naqueles que usam um sensor MAP como fonte primária de dados para calcular a mistura de combustível.

Tabela: Decodificação do código de erro

código	descrição	Possíveis problemas
P0108	Alto nível de sinal no circuito do sensor MAP	Falha de MAP, problemas de fiação, quebra de ECU

Sintomas do código de erro P0108 🚨 (Como saber se há um problema?)

• O motor arranca com dificuldade ou não arranca de todo
• Velocidade de marcha lenta instável
• Perda de potência durante a aceleração
• Aumento do consumo de combustível
• Fumaça preta do cano de escapamento
• A luz do Check Engine acendeu

💡 Importante! Se o código P0108 for acompanhado de outros códigos, especialmente aqueles relacionados ao sensor de temperatura, sensor de fluxo de massa de ar ou sistema EGR, isso pode indicar um problema complexo no sistema de injeção.

Principais causas do código de erro P0108 ⚠

• Sensor MAP com defeito
• Fiação ou conectores MAP danificados
• Linha de vácuo obstruída para o sensor
• Problemas com a unidade de controle do motor (ECU)
• Alta pressão de reforço (em carros turboalimentados)

Tabela: Possíveis causas e métodos de diagnóstico

Razao possivel	Como verificar?
Sensor MAP não responde	Meça a tensão de saída durante a ignição
Problemas de fiação	Inspeção visual, teste de circuito com um testador
Tubo de vácuo entupido	Remova e sopre, verifique a permeabilidade
Falha na ECU	Diagnóstico com scanner, atualização de software

Como diagnosticar o código de erro P0108? 🛠 (Instruções passo a passo)

✅ Passo 1: Leia o código de erro usando um scanner OBD2.

✅ Passo 2: Verifique os parâmetros atuais do sensor MAP usando um scanner: valores de pressão e tensão na saída.

✅ Passo 3: Realize uma inspeção visual da fiação e dos conectores do sensor MAP para verificar se há danos, oxidação e contaminação.

✅ Passo 4: Verifique o tubo de vácuo (se usado): quanto a bloqueios ou danos.

✅ Passo 5: Se necessário, substitua o sensor MAP por um em boas condições e releia os dados.

🛠 Ferramentas que você precisará:

• Scanner OBD2
• Multímetro
• Bomba de vácuo (para verificação de pressão)
• Kit de ferramentas para remoção de sensor

Como corrigir o código de erro P0108? 🔧 (Solução do problema)

Métodos simples de eliminação ✅

• Reinicie o motor e verifique novamente se há erros
• Limpeza ou substituição de uma linha de vácuo contaminada
• Verificação e fixação dos contatos do conector do sensor MAP
• Redefinindo o erro após a solução de problemas

Diagnóstico e reparo profundos ⚙

• Substituindo um sensor de pressão absoluta com defeito
• Verificação de todo o circuito de alimentação do sensor
• Verificação e substituição de uma seção da fiação em caso de curto-circuito
• Atualizando ou reflashando a unidade de controle do motor

Tabela: Solução do problema por sintomas 📌

Sintoma	Solução possível
Dificuldade para começar	Verificação e substituição de MAP, diagnóstico de fiação
Aumento do consumo de combustível	Testando leituras de MAP, solucionando problemas de vazamentos
Fumaça preta	Verificação do sistema de combustível, correção do MAP
Flutuar voltas	Limpeza do corpo do acelerador, diagnóstico MAP

Como verificar o código de erro P0108? 🎥 (Tutorial em vídeo)

Perguntas Frequentes (FAQ) ❓

É aceitável dirigir com o código de erro P0108?

Não, não é recomendado, pois o erro afeta o cálculo da mistura de combustível. Isso pode levar à operação instável do motor e ao aumento do desgaste dos componentes.

Como redefinir o código de erro P0108 sem reparo?

É possível redefinir temporariamente o código desconectando a bateria por 10 a 15 minutos ou usando um scanner. Entretanto, se o problema não for corrigido, o erro reaparecerá.

Com que frequência um sensor MAP falha?

Não com muita frequência, mas em condições de poeira ou com um turbocompressor, o sensor MAP pode ficar sujo ou falhar mais rápido do que o normal.

É possível limpar o sensor MAP você mesmo?

Sim, se você tiver acesso e for cuidadoso, pode limpar suavemente o sensor com um limpador de componentes eletrônicos em aerossol.

O P0108 afetará a economia de combustível?

Sim, o erro pode levar ao abastecimento incorreto de combustível, o que aumenta o consumo e piora a dinâmica do veículo.

Código de erro P0108 em carros diferentes 🚘

P0108 na Toyota

Em modelos da Toyota, como o Corolla e o Camry, o código P0108 geralmente indica um sensor MAP sujo ou um tubo danificado, especialmente em condições de poeira.

P0108 em Volkswagen

Em carros do grupo VAG, o erro pode estar associado a problemas na ECU ou vazamentos de ar por vazamentos no trato de admissão.

P0108 em Ford

Nos veículos Ford, há casos em que o erro ocorre devido a mau contato no conector ou danos no isolamento do fio.

P0108 em Chevrolet

Nos modelos Chevrolet, principalmente com motores turbo, o erro pode indicar sobrecarga do sensor MAP devido à alta pressão de turbo.

P0108 em Hyundai

Em veículos Hyundai, o problema geralmente é uma linha de vácuo entupida ou rachada que conecta o MAP ao coletor.

Erros OBD2 relacionados 🔗

P0106 – Alcance/desempenho do circuito do sensor MAP

Descrição: Sinais incorretos do sensor de pressão, fora dos limites aceitáveis. Possíveis razões:

• Sensor MAP entupido ou com defeito
• Vazamento de ar no sistema de admissão

P0107 – Nível de sinal baixo no circuito MAP

Descrição: A tensão no sensor MAP está abaixo do limite permitido. Possíveis razões:

• Circuito aberto
• Fiação ou conector danificado

P0068 – Incompatibilidade entre os sinais MAP e MAF

Descrição: A ECU detecta uma discrepância entre dois sensores. Possíveis razões:

• MAP ou MAF está danificado
• Contaminação da válvula de aceleração

Conclusão (O que fazer se você tiver um código de erro P0108?) ✅

📌 Breve resumo: O erro P0108 indica que o nível de sinal permitido na saída do sensor MAP foi excedido. Isso pode estar relacionado à peça em si, seus conectores, fiação ou até mesmo à unidade de controle eletrônico.

🚀 Conselhos úteis: Não tenha pressa em substituir o sensor MAP - comece verificando a fiação e os conectores. Muitas vezes a causa é uma conexão ruim ou uma linha de vácuo entupida. Somente após um diagnóstico completo tome uma decisão sobre a substituição de componentes.